BMW、トランクの動力部品の水害で4億7800万ドルを支払う

先週、ニューヨークの米連邦地方裁判所が下した賠償文書によると、今回の賠償の対象となる車種は主に2004年から2010年に製造されたBMW 5シリーズ。所有者は修理を受けた後、最大1,500ドルの賠償金を受け取ることができる。

さらに、走行距離が12万マイル未満で、車齢が10年未満の車の所有者は、無料の点検および修理サービスを受けることができます。

裁判所が公開した賠償文書には、一部の車のトランクのスペアタイヤの電気部品は、サンルーフの排水口が詰まったり、他の手段で水が浸入したりすることで簡単に損傷するとも記載されていた。そのため、ディーラーは修理の過程で、車の所有者にトランクに水がかからないように注意を促すラベルをトランクに貼ります。

2004年にはすでに、BMWはこうした事故、保証請求、米国道路交通安全局（NHTSA）が発行した技術サービス速報に関する苦情を受けていたと報告されている。しかしBMWはこれを常に否定してきた。

BMWはニューヨークとカリフォルニアで4年近く同様の訴訟を起こされているが、何人の自動車所有者が賠償を求めているかを確認する関連文書はない。

BMWはまた、車の所有者の弁護士費用と訴訟費用を補うために180万ドルの損害賠償金を支払うことにも同意したが、賠償金は米国地方裁判所のキャサリン・フォレスト判事の承認を得る必要がある。

現時点では、BMWの広報担当者はこれに対して反応していない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。