賈月亭の答え：その誕生により、100年の歴史を持つ伝統的な自動車産業は転覆されようとしている

LeTV Autoについては、賈月亭が語る美しい物語だと多くの人が思っているが、このスーパーカーを目撃するほど幸運な人はほとんどいない。

2017年1月3日太平洋標準時、国際コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）前夜、カリフォルニアの革新的企業であるファラデー・フューチャー（FF）は、初の量産モデルであるFF 91をラスベガスで正式に発表しました。

これは、LeTVの創設者である賈躍亭氏が投資するFaraday Futureが発表した初のインターネットエコ電気自動車でもある。 FF 91の誕生は、著名な自動車メーカーであるLeTVにとっても、時代遅れになっていた自動車業界にとっても、特別な意味を持っています。

FF91の使命

現在、多くの人は自動車を現代の技術によって生み出されたロボットに最も近いハードウェア製品とみなしています。世界中に多くの自動車ブランドがあるが、テスラを含め、iPhoneのような革新的な製品はこれまで存在しなかった。アップルが自動車業界に革命を起こすと期待する人さえ多くいる。

しかし、Apple は最近、「今後は物理的な自動車は作らず、ソフトウェアだけを作る」とも述べた。

破壊的創造者として描かれることの多い賈月亭氏は、「3年前、インターネット、IT、電気システム、自動車分野の業界リーダー数名が、青空の夢と100年の歴史を持つ自動車産業を再構築するという夢を抱いてFFを設立しました。私たちの使命は、電気自動車を製造することだけではなく、世界規模の共有インターネット交通エコシステムを構築することです。今日、FFは世界に最初の破壊的な量産車を披露しました。これは、自動車産業がガソリン時代から電気時代、そしてインターネットエコシステム電気時代へと移行する上でのマイルストーンです」と確信しています。

FF 91 の量産は、新しいタイプのインテリジェント輸送の誕生を告げるものです。それは自動車産業の誕生と発展から100年後に現れた「新種」です。これは、自動車業界におけるセダン、スポーツカー、MPV、SUV などの従来の機能分類から脱却したものです。スーパーカーを超える動力性能、中小型セダンを超えるハンドリング性能、高級MPVを超える快適性、高級SUVに匹敵する走破性を備えています。さらに重要なのは、最新の電気技術、インターネット技術、人工知能（AI）技術などを自動車に注入し、新しいタイプの交通手段とスマート端末を創造することです。そこからインターネットエコカーの新時代が始まりました。

Faraday Future は 2014 年 4 月に設立され、米国カリフォルニア州に本社を置いています。世界的なインターネットエコ電気自動車会社です。 FFとLeTVは戦略的パートナーシップを結んでいる。両社は、研究開発、テクノロジー、ハードウェア、ソフトウェア、コンポーネント、エンジニアリング、クラウド サービス、車両のインターネットの分野で緊密に協力しています。

FFは2015年12月、ネバダ州ノースラスベガスに総額10億ドルを投資して工場を建設すると発表した。現在、世界初のスマートインターネットエコスーパー工場は第1期工事を無事完了し、2017年第1四半期に第2期工事を開始する予定です。

2016年初頭、LeTVはFFとの戦略的提携を発表しました。 FFはCES 2016で世界デビューを果たし、FF ZERO1電気スーパーカーコンセプトカーは複数のCES賞を受賞しました。同年半ば、カリフォルニア州運輸局（DMV）はFFの自動運転試験ライセンス申請を正式に承認し、最初のベータプロトタイプの路上試験が始まった。

研究開発およびエンジニアリング担当上級副社長のニック・サンプソン氏によると、FF には現在、世界 36 か国に 1,400 人の従業員がおり、そのうち 1,000 人が南カリフォルニアに勤務しているという。 FF はわずか 2 年余りで 1,940 件の特許を申請し、そのうち 233 件が承認されました。

この最初の量産車の発売は、間違いなく FF の発展における重要な節目です。

ニック・サンプソンは、FF の信念と使命について詳しく説明しました。 FF は、境界を完全に打ち破り、革新によって未来を再構築することを目指しています。テクノロジー、デザイン、インターネット、自動車の完璧な統合を通じて、100 年の歴史を持つ自動車産業を再構築します。電化、インテリジェンス、インターネット、共有といった研究開発のアイデアで、将来の交通手段を再定義します。

FF91がテスラに勝つ方法

FF91の発表会では、観客は世界トップクラスの高級車の加速性能の「頂点バトル」を目撃した。

FF91がいくつかのトップスポーツカーと競い合うビデオは、以前からインターネット上で流布されている。 FF 91は他のモデルを圧倒的に引き離して最初にゴールラインを通過しましたが、FF 91の0から60mphまでの具体的な加速時間はまだ不明であり、多くの自動車ファンの推測を呼んでいます。

発表イベントでは、FF91は現在世界で最もパワフルなモデルであるベントレー ベンテイガ、フェラーリ 488 GTB、テスラ モデルX P100D、テスラ モデルS P100Dと競い合いました。 FF 91 は、0 - 60 mph 加速時間 2.39 秒でついに世界記録を破り、0 - 60 mph 加速の新たな「王者」となり、世界最速の電気自動車となりました。

外部が最も懸念している電気自動車の耐久性の問題に関しても、FFは独自の解決策を提供している。

FF 91 バッテリー パックは容量が 130kWh で、現在最大の単一セル エネルギーと最高のバッテリー パック セル密度を備えており、電気自動車の走行距離が大幅に向上します。米国EPA基準によれば、1回の充電での走行距離は378マイル以上、欧州NEDC基準に従えば走行距離は700キロメートル以上となり、燃料タンクを満タンにした場合の従来のほとんどの内燃機関車の走行距離と同等かそれ以上となる。

高出力 DC 充電システムを搭載した FF 91 は、わずか 1 時間の充電で 500 マイルの走行距離を達成できます。 DC電源システムに加えて、家庭用240V AC電源を使用して充電することができ、4.5時間で車両を50%から完全に充電できます。

同時に、FF 91には、顔認識、パーソナライズ設定、自動駐車などの機能を含む人工知能、無人運転などの技術も搭載されています。

見た目的にも、FF91はネット色が強く、コンセプトカーのような印象を受けます。

FF91の全長、全幅、全高は5,250 x 2,283 x 1,598 mm、ホイールベースは3,200 mmです。車両全体に多数の空力設計要素が採用されており、抗力係数はわずか 0.25 です。丸みを帯びたフロントと角張ったリアのデザインにより、車両は優れたダイナミック性能を発揮します。軽量アルミ合金ボディ材を多用することで、車両全体の軽量化と強度アップを実現しました。

最も気になるのは価格です

FF 91の世界発表式典で、​​FFのR&Dおよびエンジニアリング担当副社長であるニック・サンプソン氏は、FF 91の予約と先行予約が正式に開始され、FF 91の最初のバッチが2018年にオーナーに届けられることを発表しました。ただし、具体的な価格は発表されていません。

本日よりFF公式サイトにて「ブラインド購入プラン」が正式にスタートしました。ユーザーはFF公式サイトで登録を完了し、個人情報をログインして、すぐに自分のFF 91を予約することができます。予約が成功すると、ユーザーはすぐに世界限定のFFIDを取得し、FFの最新製品やイベントに関するリアルタイム情報を受け取り、FFのオンラインおよびオフラインの販売活動に参加する権利を持ち、パーソナライズされたカスタマイズサービスを享受できます。

人類の技術発展の歴史は「新種」の継続的な出現の歴史であり、それぞれの新種の誕生は人類生活の大きな変化と、関連する旧勢力および旧種の衰退と絶滅を意味します。私たちが今や当たり前のように使っている発電機、自動車、コンピューター、インターネット、携帯電話、スマートフォンなどのテクノロジー製品は、かつては新種でした。

1886年にカール・ベンツが内燃機関、ガソリン、車輪を組み合わせた交通手段としての自動車を発明して以来、自動車産業は130年にわたり独自の道を歩み発展してきました。それはすぐに馬車に取って代わり、人間の輸送と旅行に便利さをもたらしました。しかし、従来の自動車は石油燃料の消費により大気汚染という原罪を背負っているという認識も広まりつつあります。従来の自動車は、売上の伸びだけに頼るビジネスモデルのため、都市部の交通渋滞や非効率性がますます深刻化しています。

FF の目標は、人間と環境の間のこの行き詰まりを打破することです。 FF 91は新種として、エレクトロニクス、自動車、コンピューター、人工知能、スマートハードウェア、インターネットを含む6つの主要分野を統合し、従来の自動車モデル間の境界をすべて排除します。その誕生は、インターネットエコカー時代の幕開けを意味します。

「転覆への道は必ず茨に満ちているが、順風満帆なキャリアで偉業を達成するのは難しいと我々は信じている。困難が大きければ大きいほど、鍛えられるものも大きい。私は自分の夢のために全人生を捧げるつもりだ。夢を追い続け、全力で取り組む！」賈月亭氏は記者会見でこう述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。