Uxinは2億元を投資し、自動車情報プラットフォーム「Chebo Le」を構築した。コンテンツエコシステムを構築した後、車を販売する方法

「誰もが自分メディア」のモバイルインターネット時代では、コンテンツ自体が垂直分化に向かう​​だけでなく、情報集約プラットフォームも専門的な変革を遂げています。

12月20日、中国初のインタラクティブ自動車情報集約プラットフォーム「Chebolé」が正式にローンチされた。 Uxin Groupの会長であり、Chebolueの創設者兼CEOであるDai Kun氏は、ChebolueはUxin Group傘下のコンテンツアプリ製品であり、Uxinのビジネスレイアウト全体においてビジネス拡張の役割を果たすと述べ、「真のテクノロジー製品だ」と語った。

「今日頭条」と同様の垂直コンテンツプラットフォームを構築することで、ユーザーが自動車情報を入手・共有できる高品質なポータルを構築します。しかし、中古車取引プラットフォームとして運営されているUxinには、どのような影響があるのだろうか？

編集長のいないコンテンツ集約プラットフォーム

「Chebole」は自動車情報コンテンツ集約プラットフォームとして、AutohomeやYicheなどの従来の垂直メディアとは異なることが分かっています。コンテンツの制作と編集に関して、Chebolle の理想的なコンテンツ制作メカニズムは UGC ですが、興味深いコンテンツや特別な車のコンテンツを消費するさまざまなユーザーのさまざまなニーズを満たすために、PGC コンテンツ システムも採用しています。

「Toutiao」と同様に、Cheboléは主にアルゴリズムとクラウドテクノロジーを通じてコン​​テンツを集約し、ビッグデータ分析を使用してプラットフォームユーザーにパーソナライズされた情報を推奨するとともに、プラットフォームのソーシャル機能により、ユーザーはインタラクションや共有に参加できます。 Cheboler はこれを使用して、正確なキャプチャとラベル付けのためのユーザー ポートレートを取得し、蓄積されたユーザー行動習慣を分析し、トラフィックを変換して Youxin Used Cars の C エンド ユーザーに接続します。

Chebolle は、アルゴリズムによるコンテンツ集約技術に加え、注目度、いいね、コメント、検索などの一連のユーザー行動に関する構造化データを収集・生成し、そのデータに基づいてユーザーの利用習慣や興味を分析し、ユーザーに的確なコンテンツをプッシュします。さらに、ユーザーは Cheboler 独自の車専用フィルターを使用して、いつでもどこでも「ワンクリックで美化」し、大ヒット映画のような車の写真を撮ることもできます。

より多くのユーザーを惹きつけるため、戴坤氏は記者会見で、チェボレプラットフォームのオリジナルコンテンツへの報酬、著者サポート、コンテンツプロモーションなどに2億元を費やすと発表した。チェボレは、ユーザーの活動とプラットフォームコンテンツの豊富さを高めるために、陳真、韓悦、徐群、夏東など多くの自動車業界の大物と契約を結び、いくつかの自動車番組を共同制作した。

ダイ・クン氏は「チェボレには編集長は必要ない」と語った。現在、Chebolleの運営チームは主にAutohomeフォーラムとユーザーコンテンツのメンバーと、Uber Chinaの従業員で構成されています。

ユーシンは今後どのように車を販売するのでしょうか？

現在、Uxinグループは中古車分野で包括的なレイアウトを構築しており、中古車B2BオークションプラットフォームUxin Auction、B2C取引プラットフォームUxin Used Cars、自動車金融サービスサービスUxin Financeなど、複数のビジネスシステムを持っています。今年下半期、宇新中古車はより多くの消費者を引き付けるために「宇新認証」や「半額支払い」などの商品も発売した。

戴坤氏は、チェボレの立ち上げは、健全な自動車エコシステムを構築するための宇新グループの重要な計画であると述べた。その目的は、誰もが自由に発言できるようにするだけでなく、一般の人々が自動車に関するより透明性の高い情報を入手できるようにすることです。 「プロの自動車メディア関係者でも、ベテランの自動車愛好家でも、初心者でも、Chebolerで自動車に関するあらゆる情報を共有できます。」

戴坤氏はメディアとのインタビューで、2017年に優新グループがチェボレプロジェクトに1億5000万ドルを投資することを明らかにした。

UxinがCheboléのような情報集約プラットフォームを立ち上げたのは、中古車分野でのブランド影響力を強化するだけでなく、自動車電子商取引の分野でコミュニティ属性を強化する意図があることは容易に理解できます。高品質なコンテンツとプラットフォーム力を構築してトラフィックを誘致し、変換することで、これは非常に明確なビジネス モデルとなります。しかし、高品質で継続的なコンテンツ出力を備えたプラットフォームを構築する必要性に直面し、すでに多くのユーザーを集めているPlayCar ProfessorやZhidao Used Carsなどのコンテンツ制作者とどのように競争するか、またプラットフォームのコンテンツの専門性と多様性をどのように高めるかは、Cheboleが緊急に解決しなければならない問題かもしれません。

Cheboléプラットフォームの構築は確かに自動車情報分野の発展に新たな展望をもたらし、またUxinグループに自動車産業チェーンでさらなる試みをする可能性を与えたことは否定できない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。