EIU: 2023年の観光展望

エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（EIU）はこのほど、2023年の観光見通しレポートを発表し、2023年には世界の国際観光客数が前年比30％増加すると予測しているが、流行前の水準とはまだ一定の隔たりがある。

経済の低迷やロシア・ウクライナ紛争などの要因が、観光産業の完全な回復に影響を及ぼすだろう。ホテル、レストラン、空港は、スタッフ不足、賃金上昇、物価高騰などの課題に引き続き取り組むことになるだろう。

しかし、報告書は、旅行需要の増加により国際航空会社は依然として収益性を回復すると予想されているとも指摘した。

2023年までに世界中の国際線旅客数は30％増加する

ほとんどの国が渡航制限を解除したことから、EIUは2022年の国際旅客数は前年比60％増加すると予想している。2023年も力強い回復の勢いは維持され、国際旅客数は前年比30％増の16億人に達するとみられるが、2019年の18億人からは依然として遠い。

EIUは、回復は地域によって不均一だと述べた。原油価格の高騰は中東にとって追い風となり、観光業は完全に回復し、2023年には海外からの観光客数が1億人に近づくと予想されている。東欧はロシアとウクライナの紛争の影響で2025年まで回復しないと予想されている。その他の地域では、概ね2024年に全面的な回復が見込まれています。西ヨーロッパの国際線旅客数は最高水準を維持しており、2023年には約7億人に達すると推定されています。一方、アジア太平洋地域では、約3億人に達すると予想されています。

EIUのデータによると、旅客支出は2023年に急速に回復する見込みです。その中でも、北米の旅行者支出は1.4兆米ドル近くになり、西ヨーロッパは1.2兆米ドル近くになり、最も早く回復すると予想されています。アジア太平洋地域の観光支出は最も少なく、4,000億ドルと推定される。

中国人観光客の60%以上が依然として不在

流行前、中国からの観光客数は世界全体の10分の1を占めていた。疫病の影響で中国人観光客の数は大幅に減少した。 EIUは、中国が徐々に旅行制限を緩和し、出国者数は2023年には前年比2倍の5,900万人に達すると予想しているが、2019年の3分の1にとどまるとみている。

EIUは、中国本土からの観光客の「不在」は香港やタイの観光産業にも大きな影響を及ぼしており、その影響は欧州や米国など世界の他の地域にも及ぶだろうと述べた。

人材不足と価格上昇は引き続き制約となるだろう

インフレは旅行者だけでなく観光産業全体に影響を与えます。ホテルやレストランは価格上昇に対処しなければならない。航空会社は、原油価格の上昇に加え、人員不足にも対処する必要があり、賃金上昇の圧力にも直面している。感染拡大の初期段階では、航空会社は業務を維持するために多数の従業員を解雇しなければならなかった。旅客需要が回復した今、問題解決のために人員を増やす必要があるが、再採用もまた難しい問題だ。それに続く問題は、空港の混雑、流動制限、フライトのキャンセル、荷物の紛失などです。ヒースロー空港のCEOはかつて、これらの問題は2023年末まで続くだろうと警告しました。

英国は、Brexitにより、EU諸国からの従業員の季節的な移動の問題に直面しています。欧州連合（EU）と米国も人材不足に直面しており、レジャー・娯楽産業の従業員数は2019年に比べて100万人近く減少している。EIUは、ニュージーランドや英国などの国がビザ要件を緩和すると予想しており、これは採用に役立つかもしれないが、欠員補充には時間がかかるだろう。観光業界は労働集約型産業であり、物価上昇に伴い従業員が企業に賃金引き上げを要求するため、2023年にはさらに大規模なストライキに直面することになるだろう。

航空会社はまもなく黒字化するだろう

パンデミックの間、米国の大手航空会社はコスト削減のために従業員を解雇し、航空機を再編し、資金を調達した。欧州、米国、アジアの一部の航空会社も政府から財政支援を受けた。 EIUのデータによると、2021年に世界の大手航空会社は総額2,430億ドルの融資、給与補助、税金の繰り延べを受けた。

国際航空運送協会（IATA）は、世界の航空会社が2022年に97億ドルの純損失を被ると予測している。これは、2020年の1,377億ドル、2021年の421億ドルの損失から大幅に縮小することになる。

EIUは、経済環境は楽観的ではないものの、2023年には状況が改善するだろうと述べた。IATAは、旅行需要が予想通りに回復すれば、世界の航空会社は利益を上げる可能性もあると予測している。しかし、原油価格は依然として大きなリスク要因となっている。原油価格の上昇は鈍化したものの、米ドルは上昇した。最終結果として、米国の航空会社は2023年に利益を上げる可能性がある一方で、他の地域の航空会社は依然として困難に直面することになるかもしれない。

中東には大きな成長の可能性がある

中東の観光業は2022年に力強く回復し、1月から7月の国際旅客数は前年比287％増加し、2019年の同時期とほぼ同水準となった。サウジアラビアのビジョン2030経済開発計画では、50軒のホテルを含む紅海プロジェクトを含め、観光業が主要開発分野として挙げられている。 EIUは、プロジェクトは2029年まで完成しないものの、2023年初頭には最初の乗客が訪れるだろうと述べた。

さらに、カタールは2023年にアジアカップを開催する予定であり、ワールドカップの人気が続くことで、再び多くの観光客を誘致する可能性があります。

参考文献:
2023 年の観光展望 – 旅行業界の混乱。 （EIU）

出典: トラベルウィークリー