野生の馬にはなぜ蹄鉄が必要ないのでしょうか?馬蹄は本当に馬にとって負担になるのでしょうか？

現在、若者の間で最も人気のある減圧ビデオは次のタイプです。1 つ目は、乗組員がカメから「フジツボを掃除」する様子を観察するものです。 2つ目は、人々が馬の爪を切ったり蹄鉄をはめたりする様子を見ることです。皆さんの反応を見ると、このような動画を見るとリラックスして幸せな気持ちになることが多いようです。

馬の蹄の修復のビデオを見ることは、今日若者の間で人気の趣味となっている。

しかし、ストレスを解消しながら、人々はしばしばこの疑問について考えます。蹄鉄は本質的に人間が作り、馬に押し付けるものなので、馬にとって負担になるのでしょうか？野生の馬にはなぜ蹄鉄が必要ないのでしょうか?

次は一緒に見ていきましょう！

馬のひづめに釘で留めるU字型の蹄鉄

蹄鉄の存在と発展

馬は人間にとって最も身近な動物の仲間の一つであると考えられており、人間による馬の家畜化は 5,000 年前にまで遡ることができます。この長い年月の間に、人々は馬との付き合い方を学んだだけでなく、馬を最大限に活用する方法も学びました。馬蹄形が最良の証拠です。

馬蹄の別名はホースシューで、馬蹄釘と呼ばれることもあります。本来は人が作った鉄の蹄の形をした物体であり、特定の手順で馬の蹄にしっかりと釘付けされ、馬の蹄の「靴」となり、馬の蹄を保護する役割を果たします。

馬にも靴が必要

考古学的発見によれば、蹄鉄は比較的古い時代に登場し、紀元前 1 世紀に遡る遺跡でよく見られるそうです。多くの学者は、蹄鉄はケルト時代に実際に存在し、ローマ時代に広く普及したと考えています。

オリジナルの馬蹄形は現在見られるようなものではなかったことは言及する価値があります。それは、U 字型のクリップや馬蹄形の形で現れることが多かった。たとえば、クレビスを例に挙げてみましょう。本質的には、馬の蹄に巻き付けるために使われる繊維または革製品です。

紀元1世紀半ばの初期の馬蹄形

これらの第一世代の蹄鉄保護具は、一定の保護効果がありますが、摩耗しやすく、固定が難しいため、多くの環境で使用するのが困難です。たとえば、滑らかな金属製の馬蹄鉄では、濡れた地面を歩くときに馬が滑りやすくなり、「支点」を見つけるのが難しくなります。

このため、人々は後に蹄鉄を改良し、当初の「ループ型」から釘で固定するタイプに変更しました。この場合、馬蹄に関する最も古い考古学的証拠は 1653 年に現れ、考古学者が紀元前 481 年に亡くなったフランク王の墓で 9 つの釘穴のある鉄の馬蹄を発見しました。

今日のほとんどの蹄鉄は 7 本の釘で固定されています。

その後、農業や交通の発達に伴い、蹄鉄はますます頻繁に登場するようになりました。この過程で、蹄鉄の外観や釘の数もある程度変化しました。つまり、このようなプロモーションにより、蹄鉄は非常に普及した製品となったのです。さらに、蹄鉄は戦争においても大きな役割を果たしました。

もちろん、蹄鉄は何度か改良され、釘の数も極力減らされましたが、本質的にはまだ非常に重く、「走る」のが好きな馬にとってはあまり良いことではないようです。

11世紀から19世紀の鉄製蹄鉄

では、馬蹄は馬にとって負担になるのでしょうか?

蹄鉄は負担になりますか？

蹄鉄の起源と発展を見ると、それは完全に人間が作り出し、馬に課したものであることがわかります。そのため、馬に蹄鉄を打ち付ける行為は実は自然の法則に反していると多くの人が信じています。これはちょうど、多くの人が猫や犬に靴を履かせているのと同じで、本質的には自分の欲求を満たすためです。

確かにその通りです。人間が馬に蹄鉄を打ち付ける本来の目的は、馬がよりよく役立つようにするためです。なぜそう言うのでしょうか?

主人は馬に蹄鉄を打ち付けている

当時、馬は人々の生活において交通手段として重要な役割を果たしていたため、毎日大量の輸送業務を担わなければなりませんでした。重い荷物は馬にとって短時間では負担にならないかもしれませんが、荷物を背負って硬い石畳の道を何度も往復するのは馬にとって苦痛です。

馬の蹄のキューティクルは見た目には非常に厚く、毎日トリミングする必要がありますが、実際には、馬の蹄が硬い地面に接触して擦れると、この厚いキューティクルはすぐに剥がれ落ち、キューティクルを失った馬は正常に歩くことができません。この時点では、蹄はまだ残っているように見えますが、実際には歩く能力を失っています。

蹄鉄の保護がない変形した蹄鉄

このような状況で、人々は馬の蹄を保護するために馬に蹄鉄を打ち付けるという最終手段に頼らざるを得ず、それによって馬は硬い道を長時間歩き、持久力を高めることができました。さらに、馬蹄鉄があることで、馬は滑らかな地面を歩くときに地面をよりしっかりとつかむことができるため、移動中や荷車を引っ張っているときに馬がより安定しているように見えます。

蹄鉄職人ワットはこう言っています。「蹄鉄を打つことは馬を傷つけるから罪である。」しかし同時に、それは避けられない罪でもあります。なぜなら、人間の飼育下では、蹄鉄を蹄鉄に釘で打ち付けなければ、馬はすぐに蹄を失ってしまうからです。

絶望的な状況では蹄鉄が最善の解決策です

馬蹄そのものが人間のニーズを満たすために存在していることは容易に理解できます。馬が人間に奉仕するとき、それは負担ではありません。しかし、馬がまだ野生に生息し、草原を自由に駆け回れる場合、蹄鉄は馬にとって負担となるでしょう。

蹄鉄を批判する人は、それが人間によって押し付けられたものであることを指摘するだけでなく、蹄鉄を釘で打ち付ける過程で馬が異常な痛みを感じるだろうと信じていることもある、ということは言及する価値がある。

馬の蹄を貫く鉄釘

この点を明確にする必要があります。馬の蹄は、硬い角質層と生きた角質層の 2 つの層で構成されています。下部は硬い角質層で、厚さは約2～3センチです。この丈夫なキューティクルは、本質的には人間の爪と同じで、爪の突き出ている部分と考えることもできます。

したがって、人々が馬に蹄鉄を打つとき、実際には痛みのない爪を削ったり叩いたりしていることになります。本質的には、このプロセスの間、馬は痛みを感じません。それは、釘が爪の突出部分に刺さっても痛みを感じないのと同じです。

蹄鉄は実際には馬の足を傷つけない

この時点で、野生の馬は家畜の馬よりも長い距離を歩いたり走ったりすることがあるので、なぜ蹄鉄が必要ないのかと疑問に思う人も多いかもしれません。蹄鉄のない野生馬は角質層が剥がれる危険に直面するでしょうか？

野生の馬にはなぜ蹄鉄が必要ないのでしょうか?

まず、生息環境が異なるため、2種の馬の蹄が触れる地面も大きく異なります。

家畜馬と野生馬には大きな違いがあります。

家畜の馬が歩く道はたいてい非常に硬く、時には鋭い小石が散らばっていることもあり、馬の蹄に簡単に損傷を与える可能性があります。しかし、野生に生息する馬の場合は違います。彼らは柔らかい芝生の上を歩いたり走ったりして多くの時間を過ごします。この場合、前者はより大きな摩擦を生み出し、馬の蹄の摩耗がより顕著になります。

接触面が粗いほど摩擦は大きくなる

第二に、二人が背負っている人生の重荷は異なります。家畜の馬は、飼い主のために荷物を運んだり、荷車を引いたりする必要がある。このプロセスでは、彼らが負担しなければならない負担は明らかに大きくなります。重い荷物を積むと、走るのにより多くの労力が必要になり、目に見えない摩擦が増加します。

野生の馬はそれほど考慮する必要はありません。彼らの身体には何も着けていないことが多い。彼らはただ、自分の望みに従って、自然環境の中で楽しく走ればいいのです。この場合、馬の蹄にある天然のキューティクルで十分使用でき、摩耗してもキューティクルはすぐに伸びて使い続けることができます。

芝生の上を楽しそうに走るポニー

もちろん、マスタングにも問題はある。老齢になると、キューティクルの抜け落ちに悩むことはなくなり、キューティクルが長すぎることで悲しむようになります。

これは、柔らかい草が馬の蹄のキューティクルに与える影響が限られているためです。昔は、蹄の摩耗を正常範囲内に保つために、たくさんの運動に頼ることができました。しかし、年を取ると走れなくなり、伸び続けるキューティクルが「重荷」になってしまいます。

キューティクルが長すぎるポニーの「爪切り」を手伝う人もいる

ご存知のとおり、キューティクルが厚すぎると、まるで「ハイヒール」を履いて走っているようなものなので、馬にとって良くありません。このような状況では、野生馬の走行能力は著しく低下し、自然の「適者生存」の原理が働き、老馬が個体群から排除されることになる。

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