中国充電連盟：2023年7月の全国電気自動車充電・交換インフラの運用状況

2023年7月の全国電気自動車充電・交換インフラの運用状況

1. 公共充電インフラの運用状況。 2023年7月の公衆充電器数は6月と比較して6万2000台増加し、7月は前年同月比40.4%増加した。 2023年7月現在、同連合の会員は、DC充電スタンド93万8000台、AC充電スタンド127万3000台を含む、合計221万1000台の公共充電スタンドを報告している。 2022年8月から2023年7月までの月間平均新設公衆充電器数は約53,000台となる見込みです。

2. 各省・地域・都市の公共充電インフラの運用状況では、広東省、浙江省、江蘇省、上海市、湖北省、北京市、山東省、安徽省、河南省、福建省など上位10地域に建設された公共充電スタンドが71.3%を占めた。全国の充電電力は主に広東省、江蘇省、浙江省、四川省、河北省、福建省、上海市、陝西省、山東省、河南省などの省に集中しています。電力は主にバスや乗用車に流れており、衛生物流車両やタクシーなど他の種類の車両の割合は比較的小さいです。 2023年7月の国内総充電電力は約32.5億kWhで、前月より2.9億kWh増加し、前年同月比48.4%増、前月比9.9%増となった。

3. 公共充電インフラ事業者の運営状況2023年7月現在、国内の充電スタンド運営トップ15社は以下のとおりです。Teladianが439,000台、Hingxing Chargingが399,000台、Yunkuai Chargingが361,000台、State Gridが196,000台、Xiaoju Chargingが121,000台、Weijingyunが104,000台、Shenzhen Chedianが80,000台、China Southern Power Gridが73,000台、Yiwi Energyが72,000台、Hui Chargingが58,000台、Wancheng Wanchongが51,000台、Weilan Kuai Chargingが42,000台、Wanma Ai Chargingが30,000台、SAIC Anyueが30,000台を運営しています。 25,000台、中国莆田が24,000台を運営している。これら15事業者が全体の93.9%を占め、残りの事業者が全体の6.1%を占めています。

4. 充電インフラの全体的な運用状況。 2023年1月から7月までの充電インフラの増加数は171.8万台で、そのうち公共充電スタンドの増加数は41.3万台、車両に設置された民間充電スタンドの増加数は130.5万台で、前年比39.6%増加した。 2023年7月時点の全国の充電インフラ累計数は692万8千台で、前年比74.1％増加した。

5. 充電インフラと電気自動車の比較。 2023年1月から7月までに充電インフラの増加台数は171.8万台、新エネルギー車の販売台数は452.6万台となった。充電インフラと新エネルギー車は急速に成長し続けました。充電スタンドと車両の増加比率は1：2.6であり、充電インフラの構築は基本的に新エネルギー車の急速な発展に対応できます。