宏光MINI EVがモデル3を上回り、中国製車が初めて世界で最も売れている電気自動車に

世界の電気自動車販売データによると、五菱宏光MNIEVの販売台数は1月に3万6,762台に達し、7か月連続で販売記録を更新した。

一方、テスラの世界市場での販売台数は1月に減少し、初めて宏光MINIEVに追い抜かれた。宏光MINIEVが初めて世界の電気自動車販売のトップに立った。

統計によると、テスラ モデル3は21,589台を販売して世界の電気自動車販売ランキングで2位となり、五菱宏光MINIEVはテスラ モデル3を15,000台上回った。

3位はテスラ モデルYで、販売台数は9,597台。 BYD Han EVも生産能力の増強後、1月に9,298台を販売するなど好調な勢いを見せており、テスラ モデルYに追いつき追い越す勢いにある。

電気自動車の販売ランキングでは、中国の独立系ブランドが絶対的な優位性を示し、トップ10のうち7つの席を占めていることは特筆に値します。つまり、テスラ モデル3、モデルY、BMW 530e/Leの3車種を除いて、すべて国産電気自動車で占められていることになる。

中国は電気自動車産業を最も早く支援した国の一つとして、すでに産業規模と産業チェーンの面で優位に立っています。従来の世界的自動車メーカーが電動化を推進し、革新的な電気自動車企業が多数登場する中、国内の電気自動車関連企業がより有利な立場にあることは間違いない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。