新エネルギー車の反撃：維来の時価総額は18倍に急騰、テスラは世界最大の自動車メーカーに

2020年、この疫病は世界の自動車産業に大きな影響を与え、業界は史上最大の生産停止を経験しました。しかし、今年後半から世界の自動車産業は回復し、需要と供給が急速に回復しました。

上場自動車メーカーについては、自動車の電動化変革の加速により、テスラやNIOに代表される新エネルギー車企業の時価総額がトレンドに反して急上昇し、大半の企業を上回り、世界トップクラスの自動車メーカーの一つとなった。

最近、一部メディアは2020年1月1日から2021年1月1日までの国際自動車企業23社の時価総額の変動をまとめた。そのうち、8社の自動車メーカーの時価総額は下落した。

成長著しい自動車メーカーの中では、テスラとNIOの業績が最も良く、テスラの時価総額は7倍以上、NIOは18倍に増加した。伝統的な自動車メーカーでは、電気自動車や自動運転技術で経験を積んできたダイムラーやゼネラルモーターズも時価総額が増加した。

具体的な数字で見ると、テスラの時価総額は昨年約800億ドルだったが、今年は6,689億ドルに達し、世界で最も価値の高い自動車メーカーとなった。

トヨタ自動車は常に安定性で知られており、年間時価総額成長率は6.1%で、リストで2位にランクされています。

フォルクスワーゲングループは年間売上高が最も多いが、流行による影響も最も大きく、「排出ガス不正」で米国で巨額の罰金の支払いを余儀なくされた。同社の時価総額は昨年10.3％減少し、リストで3位となった。

昨年1月1日、NIOの時価総額はわずか39億1000万ドルで、株価は上場廃止ラインに近かった。しかし、合肥の投資機関に頼って金融危機を解決し、NIOは業績の好転を果たした。同社の時価総額は現在759億8100万ドルで、前年比1843.2％増となり、昨年最も増加した自動車メーカーとなり、ランキングで4位となった。

5位のダイムラーグループも、変革の成功により時価総額が22.8%増加した。

全体として、電動化の傾向がますます顕著になっている業界において、新エネルギー車企業は資本市場から認められ、歓迎されています。昨年半ばに上場したばかりの中国の新興自動車メーカー、小鵬汽車と利汽車でさえ、時価総額は数倍に上昇した。

今年、世界中の投資家は新エネルギー車の大きな成長の可能性に注目しました。これらの自動車会社が投資市場でどのような成果を達成するか、注目してみましょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。