テスラは2020年第1四半期に88,400台の車両を納入したが、そのうち76,200台はモデル3とモデルYだった。

最近、テスラは2020年第1四半期に合計88,400台の車両を納入したと発表しました。このニュースの影響を受けて、テスラの株価は17.28％急騰しました。

詳細について言えば、アナリストらは以前、テスラが2020年第1四半期に8万9000台の車両を納入すると予測していた。データから判断すると、テスラの実際の納入量は予想よりも低かった。これは主に、2020年初頭の突然の流行によりテスラの生産リズムが乱れたためだ。したがって、この観点からすると、テスラの納入量が大幅に減少しなかったのは幸運なことだ。

テスラによれば、第1四半期に納入された8万8400台のうち、モデル3とモデルYが7万6200台で86％を占め、モデルSとモデルXが1万2200台で14％を占めた。テスラはミッドレンジ製品が主力販売台数となっていることが分かる。

テスラの以前の発表によると、2020年の納車目標は50万台だが、依然として流行は猛威を振るっており、消費者の購買意欲は低下している。これら2つの側面からのプレッシャーの下で、テスラが今年の目標を達成できるかどうかは不明だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。