近年の中国ブランド製品の進歩は誰の目にも明らかです。ますます多くのブランドが、デザインにおいて独自のスタイルを徐々に開発し、職人技と構成において常に革新を追求しています。一部のモデルの性能は、多くの合弁ブランドのライバルの性能を上回っています。ここ1、2年、努力を重ねてきたこれらのブランドの市場での受け入れ度は徐々に高まってきています。ちょうど昨年末、長城汽車は新ブランドWEYを正式に立ち上げました。これはHavalよりも上位に位置し、長城汽車がハイエンドへ向かう第一歩となります。最初の製品であるVV7は、今年の上海モーターショーで発表されるや否や大きな注目を集めましたが、本日は同ブランドの2番目の製品であるVV5をご紹介します。 見た目で言うと、VV5 を初めて見たとき、小型の VV7 のように見えます。 2つは同じデザインを使用しており、視覚効果は依然として非常に優れています。同様に、VV5 には VV5s と VV5c の 2 つの外観があります。 VV5sは見た目がよりスポーティです。この車のロゴは、保定市のシンボルでもある保定市直轄省知事室前の旗竿からインスピレーションを得たものだ。下部には「POATING」という文字もありますが、これは保定の英語名です。 ヘッドライトに関しても、VV5はその誠実さを示しました。全シリーズにLEDヘッドライトを標準装備し、流れるウインカーを採用。中央の3本の縦線はデイタイムランニングライトです。ヘッドライトは視覚効果と機能の両面で高い評価を得ています。外部のバックミラーは対照的な赤と黒の色の組み合わせになっており、LED 方向指示器が組み込まれています。さらに、車両には360度サラウンドビューシステムも装備されており、両側の道路状況の観察が容易になります。全体的な後方ラインも比較的シンプルです。中央の黒い装飾が両側のテールライトをつなぎ、後方に傾斜したデザインにより、リアウインドウの全体面積が比較的小さくなっています。 インテリアに関しては、VV5のインテリアスタイルはVV7のそれと非常に一致しており、全体的な仕上がりも非常に高い水準を維持しています。センターコンソールの上部は柔らかい素材で作られており、赤いダブルステッチが施されており、手触りも見た目も素晴らしいです。この車は今でもフラットボトムの革製ステアリングホイールを使用しており、サイズは大きくありませんが、感触は素晴らしいです。機能面では、右側にクルーズコントロール、左側にマルチメディア調整、シフトパドルがあり、機能は非常に充実しています。 インストルメントパネルは伝統的なスタイルを採用し、中央に3.5インチのLCDスクリーンを配置してより多くの車両情報を提供します。一方、ハイエンドモデルでは、より強いテクノロジー感覚を持つ12.3インチのフルLCDダイヤルを使用しています。 9 インチのマルチメディア タッチ スクリーンは、直接操作することも、ギア レバーの後ろにあるノブを介して操作することもできます。とても便利です。インターフェースはシンプルでわかりやすいです。 UI デザインは主流の美学に沿っており、タッチ操作の応答速度も非常にスムーズです。 動力システムには、最高出力197馬力(145kW)/5200-5500rpmの2.0Tターボチャージャーエンジン(コードネーム4C20NT)を採用。最大トルク:355Nm/2000-3200rpm。 VV7 のものと比較すると、データは若干低くなります。 7速デュアルクラッチトランスミッションも搭載されています。サスペンションに関しては、フロントマクファーソン、リアダブルウィッシュボーン独立サスペンションを採用しています。 VV7に続き、VV5はGreat Wall WEYブランドの2番目の製品として、同様に重要な意義を与えられています。今後は競争が激化するコンパクトSUV市場に直面しており、強い実力がなければ絶対に成功しないだろう。 VV5 は、外観、内装デザイン、素材の面で VV7 に劣らず、一部の構成や詳細では VV7 を上回っています。発売後、よりリーズナブルな価格設定ができれば、良い反響を得られると思います。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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