車はもはや贅沢品ではなく生活必需品であるため、中国の消費者は車を購入する際に衝動買いをしなくなりました。また、同じ価格帯の異なる店舗の価格を比較する方法も使用します。しかし、中国市場は日々変化しており、いつまでも安定した状態を維持できるとは誰も保証できません。現在のトレンドや消費者の自動車購入ニーズに応じて毎年フェイスリフトモデルを導入することは、製品競争力を高めるための一般的な方法です。本日の主役である東風ルノー 2017 コレオスはそんな製品であり、その価格は 139,800 円と SUV モデルの中では比較的安価です。 コレオスは東風ルノー初の現地生産車です。市場に初めて投入されてからまだそれほど時間が経っていないにもかかわらず、メーカーはますます複雑化する中国市場に対応するために、毎年迅速に改良モデルを投入しています。東風ルノーのエンジニアによると、消費者の需要を調査した後、新型コレオスにはCarPlayシステム、電動バックミラー折りたたみ、タイヤ空気圧監視などの機能が追加され、こだわりのある消費者に応え、ユーザーのニーズを解決したという。 このコレオス1.2T二輪駆動ファッションバージョンの価格は約10,000元値下げされ、129,800元で購入できます。外から見ると、車のフロント部分は豊かでダイナミックな形状をしています。ファミリースタイルのグリルと細くて長いヘッドライトが少し奇妙に見えます。新型コレオスは最上位モデルを除き、他の全モデルにハロゲンヘッドライトが装備されているが、全シリーズにLEDデイタイムランニングライトが標準装備となっている。 サイドプロファイルは基本的に変更されていません。 Cピラーサイドウィンドウ下端の上向きのラインとドアパネル下の立体的な曲線が、躍動感と俊敏さを演出します。 1.2T モデルの 17 インチ ホイールは、サイズと形状が比較的保守的です。視覚的な効果を追求するなら、購入後にホイールの交換も検討する必要があります。車の後部は、凹んだC字型のテールライトと2つの盛り上がったリアガードプレートを備え、デザインに非常にこだわっており、旧モデルとほぼ一貫しています。 インテリアデザインは非常に家庭的で、誰にも情熱をもたらしません。また、中央コントロールに大きなカラー画面がないことからも、1.2T モデルの構成は高くないことがわかります。 7インチLCDインストルメントパネルには驚きましたが、この構成を省略し、節約したコストでカラーの中央コントロール画面に交換して、車内の雰囲気をより高いレベルに向上させたいと思いました。 2.0L ローエンド モデルと同様に、この 1.2T コレオスは船舶用機械式ハンドブレーキを採用していますが、ハイエンドおよびトップエンド モデルでは電子パーキング ブレーキを採用しています。 2017年モデルのKoleos 2.0LハイエンドモデルにCarPlay機能が導入されたことにも注目が集まります。 パワーの面では、新型コレオスの最大のハイライトは、装飾カバーがないとかなり乱雑に見える、コードネームH5FF408の1.2Tターボチャージエンジンの導入です。現在、1.2T コレオスには 6 速マニュアル トランスミッション オプションのみが用意されています。 コレオスとキャシュカイはどちらもCMFプラットフォームをベースにしていますが、1.2T+6MTのコレオスは小型の兄弟車よりも1年以上遅れています。別の観点から見ると、この車の価格は139,800元で、これはQashqaiのエントリーレベルバージョンとまったく同じです。多くの小型SUVと同様の価格帯で販売されています。東風ルノーがこの1.2Tコレオスに対して依然として誠実であることがわかります。 もちろん、大都市に住んでいる場合は、2.0+CVT バージョンを購入することを強くお勧めします。朝晩のラッシュアワー時に左足の痛みから解放されるだけでなく、より高い構成によりユーザーエクスペリエンスも向上します。 1.2T に関しては、コレオスの敷居を下げるとともに、マニュアルトランスミッションにこだわり、家族での使用を考慮しなければならない友人たちに妥協案を提供します。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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