空飛ぶ車のリリウム・アビエーションが数千万ドルの資金調達を受ける

「空飛ぶ車」のスタートアップ企業であるLilium Aviationは、Skypeの共同設立者であるNiklas Zennström氏のAtomicoが主導するシリーズA資金調達で1000万ユーロ（約1070万米ドル）を調達したと発表した。 Lilium Aviation は、2015 年初頭にミュンヘン工科大学の 4 人のエンジニアと博士課程の学生によって設立されました。同社は現在、車輪のない空飛ぶ車「リリウムジェット」の試作機を開発中だ。リリウムジェットは垂直離着陸が可能で、翼と前部キャビンに取り付けられた36個の方向転換可能なダクト付き電動ファンで駆動され、航空機を推進します。

リリウムジェットは乗客2名を乗せることができ、時速250～300キロメートル、航続距離は300キロメートルです。

リリウム・アビエーションは公式ウェブサイトで、リリウム・ジェット機が地上輸送の負担を軽減し、環境汚染を減らすことを期待していると述べた。 「現在、我々の都市は12億台の車両で混雑しており、その数は2035年までに20億台に増加するだろう」とリリウム・アビエーションはブログ投稿に記した。

リリウムジェット機は来年初めに試験飛行を開始する予定で、これに先立ちリリウム・アビエーションは2018年に正式に発売する予定であることを明らかにした。

有人航空機は新しい概念ではありません。現在、Lilium Aviation以外にも多くの企業が開発を進めています。今年、Googleの共同創業者ラリー・ペイジ氏は、「空飛ぶ車」を開発する新興企業2社、Zee.AeroとKitty Hawkに個人的に投資した。両社の製品は現在試作段階にある。さらに、Terrafugia、E-volo、AeroMobil、Moller International、Joby Aviationなどの企業も独自の空飛ぶ車を開発している。その中で、E-volo社が開発したVolocopterが試験飛行に成功した。しかし、有人航空機の概念が普及するとなると、我が国のイーハンです。 EHangは今年1月のCESで、全電気式の自律型有人航空機「EHang 184」を世界に発表し、すぐに世界中のメディアから広く取り上げられました。もちろん、エハンは最終的に人工臓器を運ぶことを選択しました。

今年、資本市場はドローンに対して非常に冷淡だったが、今度は有人航空機が次の寵児になるかもしれないようだ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。