ピツニーボウズ：2022年に米国で出荷される荷物は212億個

テクノロジー、物流、金融サービスを提供する世界的な配送・郵送会社である Pitney Bowes が、最新の Pitney Bowes 小包配送指数を発表しました。米国のデータによると、2年間のパンデミックによる成長の後、2022年の荷物量は2％減少したが、それでもパンデミック前の予測をはるかに上回った。米国は2022年に212億個の荷物を発送、受け取り、返送したが、これはパンデミック前の予測より11億個多い。

最新の指標によると、2022年に米国では毎日5,800万個の荷物が配達され、1秒あたり約674個の荷物が配達されたことになる。 2022年、米国の一人当たりの荷物量は名目上65個から64個に減少し、米国の世帯あたり平均162個の荷物が配達されました。

米国の小包の数量は2021年の217億個から2022年には2%減少し、212億個となった。運送業者の収益は1980億ドルを超え、2021年の1860億ドルから6.5%増加した。ピツニーボウズは、米国の小包の数量は2023年から2028年にかけて年平均5%の成長率で増加し、2028年までに280億個に達すると予測している。

最新の指標の主な調査結果は次のとおりです。

キャリア数

2022年の荷物量は212億個で、2021年の217億個から2％減少しました。

パンデミック以前は、小包の数量が212億個に達するのは2023年と予想されており、予想より1年早いものだった。

量で見ると、米国郵政公社は2022年に67億個の荷物を配達したが、これは2021年の70億個から減少している。 UPSは2022年に53億個から52億個の荷物を配達した。フェデックスの配達量は43億から41億に減少した。

アマゾンロジスティクスの荷物量は21年間で4億8000万個を維持した。

上位4社以外の小規模航空会社では、パッケージの総量が25%増加した。

運営者の収益

航空会社のパッケージ収入は1,980億ドルで、前年同期の1,860億ドルから6.5%増加した。

UPSの売上高は730億ドルで最も高く、続いてFedEx（650億ドル）、USPS（310億ドル）、Amazon Logistics（240億ドル）、その他が合計40億ドルだった。

「その他」の収益は29%増加しました。

UPS の収益は前年比 5.5% 増加し、FedEx の収益は 5% 増加しましたが、USPS の収益は横ばいでした。

オペレーターの市場シェア

UPSは収益ベースで小包市場シェアが37%と最も高く、次いでFedEx（33%）、USPS（16%）、Amazon Logistics（12%）となっている。

数量ベースの市場シェアはほぼ変わらず、Amazon Logistics の市場シェアは前年比でわずかに増加し、22% から 23% になりました。