何小鵬は世界初のAIカーを運転して雲旗会議に参加し、AIコンピューティングパワーに関するアリババクラウドとの協力を深めた。

9月19日、小鵬汽車の会長兼CEOである何小鵬氏は「世界初のAIカー」P7+を運転して2024年雲旗大会に出席した。この車には業界トップクラスのエンドツーエンドのビッグモデルが搭載されています。過去2年間で、小鵬汽車とアリババクラウドが共同で構築したAIコンピューティング能力の規模は4倍以上に増加しました。何小鵬氏は、アリババクラウドとのAIコンピューティング協力を今後も深め、エンドツーエンドの大規模モデルの開発を加速し、自動運転の上限を拡大し、下限を改善していくと述べた。

エンドツーエンドは業界で最も人気のある自動運転ソリューションであり、スケーリングの法則にも従います。 Xpeng Motors が最初にエンドツーエンドの大型モデルの量産を達成できたのは、同社のコンピューティング能力の早期のレイアウトと切り離せない関係です。

小鵬汽車は大型インテリジェント運転モデル​​のトレーニング効率を向上させるため、早くも2022年にアリババクラウドと提携し、ウランチャブに中国最大の自動運転インテリジェントコンピューティングセンターを建設し、自動運転モデル​​のトレーニング効率を600倍以上に高めた。過去2年間、ビッグモデル技術の急速な発展により、アリババクラウドはこのインテリジェントコンピューティングセンターのコンピューティングパワーリザーブを4倍以上の2.51EFLOPSに拡大し、小鵬汽車に安定した効率的なコンピューティングパワーベースを提供し、ビッグモデルの迅速な反復をサポートし、「全国で使いやすい」インテリジェント運転を実現しました。

今年5月、小鵬汽車は中国で初めて自動運転のエンドツーエンドの量産化を達成し、すぐに全国に展開された。業界では一般的に、エンドツーエンドのインテリジェント運転コンピューティングパワーの需要は今後さらに拡大すると考えられており、1億元を超える投資はインテリジェント運転コンピューティングパワーへの入場券に過ぎません。小鵬汽車は先行者利益をさらに維持するため、毎年35億元を研究開発に投資し、そのうち7億元をコンピューティングパワーのトレーニングに充てると発表した。また、エンドツーエンドの大規模モデルの実装を加速するために、Alibaba Cloudとの連携をさらに深めていきます。

「オールインAI」自動車会社として、小鵬汽車はエンドツーエンドの大型モデル量産の実現をリードしただけでなく、大型モデルをコックピットのシナリオに深く応用しました。 Xpeng Motorsは、自社開発の「グローバル大規模言語モデル」X-GPTとTongyi Qianwenをベースに、車載アシスタントを全面的にアップグレードした。小鵬汽車は公式アプリに同益万祥を接続。 R&D シナリオでは、Tongyi Lingma のコードレビュー採用率は 50% にも達します。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。