中国乗用車協会は、2022年9月の全国乗用車市場の分析を発表した。データによると、 9月の新エネルギー乗用車の卸売台数は434.1万台で、前年同月比115.4%増加した。 9月の新エネルギー乗用車の小売販売台数は61万1000台に達し、前年同月比82.9%増加した。 1月から9月までの国内新エネルギー乗用車の小売販売台数は387.7万台に達し、前年同期比113.2%増加した。 メーカー別ランキングでは、 BYDが引き続き目立っており、9月の販売台数は20万台を超え、テスラの販売台数8万台超の2倍以上となった。 SAIC-GM-Wulingは、Hongguang MINI EVの好調な販売により、これに続きました。 具体的な売上ランキングは以下のとおりです。 BYD Autoは200,973台、テスラチャイナは83,135台、SAIC-GM-Wulingは52,377台、Geely Autoは39,227台、GAC Aionは30,016台、長安汽車は28,574台、SAIC乗用車は23,433台、Chery Automobileは20,508台、Nezha Autoは18,005台、Li Autoは11,531台、Leapmotorは11,039台、NIOは10,878台、FAW-Volkswagenは10,770台、Great Wall Motorは10,368台、Jinkang New Energyは10,101台を販売した。 中国乗用車協会は、国が燃料車の購入税を半減する優遇政策を導入しているものの、国際原油価格が高値で推移し、国内の新エネルギー需要が着実に改善し、大手新エネルギー車企業が力強い成長を牽引しているため、新エネルギー車市場は強い成長の勢いがあると述べた。 特に、現在の新エネルギー車に対する現地消費促進政策は、補助金の額や対象範囲において燃料車に劣らず、新エネルギー車の継続的な成長を加速させている。 ジクアイテクノロジー |
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