海外メディアの報道によると、アップルは自動運転テストに使用する車両を増やし続けており、現在カリフォルニア州運輸局に66台の自動運転テスト車両を登録しているという。 アップルの自動運転テスト車の数は急速に増加している。 5月14日現在、アップルはカリフォルニア州に55台の自動運転テストカーを保有している。 現在、アップルの自動運転車はカリフォルニア市場でトップ3にランクされている。アップルより上位には、117台のテスト車両を持つゼネラルモーターズ・クルーズと、72台のテスト車両を持つグーグル・ウェイモがある。試験車両を増やすというアップルの動きは、自動運転の分野における同社の現在の後進性を変えることを明らかに意図している。 Appleはこれまで、自動運転の開発においていくつかの回り道をしてきた。アップルは当初、自動車全体を自社で製造したいと考えていたが、進捗は順調ではなかった。巨額の投資をかけて建設された「タイタンプロジェクト」も度重なる挫折に見舞われており、最近は何も報道されていない。 アップルは自動運転分野での最初の戦いに敗れた後、タイムリーに方向転換し、車両製造を断念し、自動運転技術の研究開発に注力した。 アップルの自動運転プロジェクトに関する研究は秘密にされてきた。しかし、最近の企業秘密窃盗事件により、Appleの自動運転チームに関する情報が一部公開された。この事件の裁判所文書によれば、現在5,000人の従業員がAppleの自動運転車プロジェクトに携わっているという。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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