杭州長江汽車有限公司は、1954年に設立された杭州公共バス工場を前身とし、自動車産業のバックグラウンドを持っています。現在は生産資格を取得し、新エネルギー乗用車分野に進出しています。少し前に長江初の乗用車「易庫」が工業情報化部の統計リストに登場し、まもなく量産される予定だ。 新車のフロントフェイスは比較的丸みを帯びており、グリルの中央に銀色のブランドロゴが配置されており、グリルを開くと隠れた車両充電ポートが現れます。新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ3620/1620/1560mm、ホイールベースは2400mm。 車の後部のデザインはより簡潔になっています。貫通型クロームトリムストリップが左右のテールライトを繋ぎます。リアサラウンドにもシルバーの装飾が施され、フロントフェイスと調和し高級感を高めています。 新型車には北京プライド社が提供した三元系リチウム動力電池が搭載されており、定格出力34馬力、最大出力82馬力の駆動モーターを搭載している。この車の最高速度は時速105キロだが、新型車の航続距離はまだ発表されていない。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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