NetQin Ling Car BrainはAIとブロックチェーンを統合し、旅行体験を総合的に向上させます

今日、モバイル インターネットは 30 代に入りました。スマートコネクティビティの影響により、スマートフォンの時代はスマートカーの時代に入りました。さらに、中国の自動車市場の急速な発展に伴い、自動車は携帯電話、コンピューター、テレビに続く第4の中央制御画面の力を借りて、車載インテリジェント相互接続エコシステムを構築してきました。このような環境において、多くのモバイル スマート相互接続企業が、車両のインターネットの分野で従来の自動車メーカーのサプライヤーとなっています。 1月10日、品志旅行サービス運営会社の網琴は、子会社の凌東ホールディングス株式会社（以下「凌東」）が、AIとブロックチェーンのアプリケーションと技術を統合する凌東の車載コンピューターのアップグレードロードマップを発表したと発表した。

自動車エコシステムのAI時代

通話、ナビゲーション、ニュースの閲覧、ゲームのプレイ、ワイヤレス決済など、スマートフォンのほぼすべての機能を車の大きな中央制御画面で実現できます。もちろん、AI が自動車エコシステムに与える影響はこれに限りません。 AIは車の内部配線もより複雑にし、当然ながらより多くの機能を提供します。運転支援システムに関しては、ACCアダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動ブレーキなどのハイテク運転支援構成を備えた車が増えており、車両のアクティブセーフティが大幅に向上しています。

これらはすべて手作業を自動化する経験であり、そのより高度な形態が自動運転です。もちろん、自動車市場の急速な発展は、道路の混雑や駐車スペースの狭さなど、いくつかの複雑な影響ももたらしています。これらの問題を短期間で解消することは困難ですが、AIシステムは車の所有者に混雑した道路を避け、的を絞った方法で駐車スペースを見つけるようにガイドし、それによって大多数の車の所有者により良い自動車体験をもたらすことができます。

自動車産業におけるブロックチェーン技術の応用

AIシステムの応用により、大多数の自動車所有者の自動車生活は本質的に改善されましたが、すべての人の日常の移動方法を包括的に改善するには、ブロックチェーン技術によるビッグデータのサポートが必要です。ブロックチェーンは、自動車のライフサイクル、製造、販売、フローにおける最高品質のアカウント分類と管理の実現など、市場取引のさまざまなニーズを満たす上で重要な役割を果たします。

ブロックチェーンの技術サポートにより、シェアカーを使用する際に、消費者は石油や電気の量を予測できるようになります。充電または給油後は、オンライン決済で取引を完了できるため、ユーザーエクスペリエンスが大幅に向上します。同時に、ビッグデータを通じて運転記録を監視することで、シェアリングに参加する自動車の運転者全員の運転プロセスを、そのライフサイクル全体にわたって完全に復元することができます。

これにより、シェアカー会社の管理者はいつでもどこでも車両の状態を把握し、問題のある車両をタイムリーに修理できるようになります。後続のユーザーも、事故車両のレンタルを避けるために、使用前に車両を十分に理解することができます。この技術は中古車取引にも利用でき、中古車購入者は車がこれまでどのような状態だったかを明確に理解できるようになります。

NetQin Lingdongche BrainはAIとブロックチェーンを統合

モビリティ モードと規制要件の多様化に伴い、車載コンピューターを通じてアイデアを実現し、消費者に届けることができるため、この点でパートナーを探している自動車メーカーが増えています。 NetQin Lingdongche Brain は、AI とブロックチェーンのアプリケーションおよび技術アーキテクチャを統合することで、この目標を推進します。

NetQin Ling Car Brain の第 1 世代では、ダッシュボード、センター コンソール、ゲートウェイなどの車両コンポーネントに仮想 ECU (vECU) コンポーネントが追加され、現在および将来の自動車メーカーが完全なソフトウェア制御車両を開発するためのプラットフォームが提供されます。 NetQin Ling Car Brain プラットフォームに ADAS、リモート制御、管理機能が追加されます。今後、NetQin Lingdong Car Brainは、車両コネクティビティ、自動運転、モバイルインターネット、電気自動車開発のための車載コンピューターとソフトウェアプラットフォームの技術サポートを提供します。

NetQin Lingdongche BrainのAIとブロックチェーンの統合により、マクロとミクロの両方の観点から新しい旅行シナリオが実現します。マクロ的な視点で見ると、シェアカーの発展が促進され、車を購入する意思のない多くのユーザーが移動にタクシーに頼らず、安心して自分で運転できるようになるでしょう。ミクロな視点で見ると、AI は車内の 4 番目の大きな中央制御画面を魔法のように機能させます。大多数の自動車所有者の自動車使用シナリオを充実させることに加えて、より積極的な安全性の保証も提供します。これらの技術が早く実現され、量産モデルに適用されることを期待しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。