常にタフなイメージで知られてきたランドローバー・ディスカバリーモデルが、今年変更される。新世代のランドローバー ディスカバリー モデルは、高級感と都会的な特性に重点が置かれますが、その性格が変わるわけではありません。その代わりに、レンジローバーシリーズにしかない高級感を、本来のタフガイとしてのアイデンティティに加えることになる。 このような変化は信者には受け入れられないようです。結局のところ、ディスカバリーはランドローバーファンの心の中でハードコアの代表です。今回の世代交代では見た目のタフさが薄れただけでなく、イメージを象徴する非耐荷重ボディまでもが耐荷重ボディになった。このような変更は多くの批判を集めたと言える。しかし、実際に購入する人にとって、これはすべて悪いことなのでしょうか? 新型ディスカバリーは見た目が男らしくなくなり、これまでのディスカバリーの男性的なイメージとは相反するといった声もあるが、より親しみやすく、ミリオンレベルのSUVらしくなったことは否定できない。同様に、車の後部がまとまりがなく、薄く見えると言う人も多くいます。確かに、重心の高さと小さなテールライトの視覚効果により、見た目はあまり印象的ではありません。片側に傾いたナンバープレートの枠は数少ない継承の一つだが、国産ナンバープレートは比較的大きいので、アメリカのナンバープレートに交換すれば、はるかに目に優しいだろう。 インテリアの面では、ダークインテリアがもたらす高級感はライトインテリアほど強くはありませんが、素材から細部に至るまで、希望通りの高級感を与えることができます。内部には非常に魅力的なディテールが 2 つあります。 1つは木目調のトリムで、ややくすんだ暗い内装を美しく彩ります。もう一つはセンターコンソール上部の素材です。わずかにざらざらした表面は太陽光の反射を効果的に抑えます。 新型ディスカバリーは、より多くの人々のニーズを満たすために、より実用的になりました。たとえば、この車には 7 つの USB ポートと 6 つの 12V 電源が装備されており、完全に家庭での使用に特化して設計されています。他にもこのような細かいことはたくさんあります。しかし、内部にはちょっとした残念な点があります。後部座席の中央のクッションが少し大きいため、車の後方視界に影響を及ぼします。また、後部座席のスマートヘッドレストは折りたたむことができますが、運転席からは操作できません。 実際、これらの目に見える変化とは別に、この世代の発展における最も画期的な意義は、その内部の変化、つまり概念の転換です。軽量化と車体構造の変更により、より実用的になりました。 パワー面では、新型ディスカバリーのエンジンは引き続き3.0L V6スーパーチャージエンジンで、ギアボックスもZF8オートマチックギアボックスです。この古いペアのパラメータは、以前の世代のモデルと変わりません。非荷重ボディから荷重ボディになり、もはやランドローバーではなく、これまでの伝統を失ってしまったという声も少なくありません。これは、Discovery に情熱を持っている人々に特に影響します。実際のところ、オフロード性能と車体構造は同じではありません。 実際のところ、その骨身の精神は変わっておらず、ただより成熟しただけなのです。大人になったタフガイは、男らしい一面を見せるだけでなく、家族の世話をしたり、多様性を見せたりすることも知っています。望むなら、山を越え、川を渡って別の世界を見ることもできます。もちろん、毎日の通勤や仕事帰りの良きパートナーになることも多く、友人や家族からも好かれるようになるでしょう。今日の発見はより多岐にわたります。プロフェッショナルツールから人生の良きパートナーへと変化しました。以前の発見と比べて何か違いがある場合は、もっと真剣に受け止める必要があるかもしれません。結局、あれほどのトラブルに耐えられないような荒っぽい老人ではなくなったのだ。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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