重慶力帆汽車有限公司は、重慶力帆グループが管理する専門的な自動車製造会社です。重慶の裏庭、北碚に位置しています。国が認可したシャシー・完成車の指定製造業者です。主な製品としては、貨物トラック、バス、各種マイクロバン、特殊車両などがある。 35年の自動車生産の歴史を持つ、全国的に有名な輸送機器メーカーです。 しかし、力帆汽車は伝統的な自動車ブランドであるにもかかわらず、国の政策の奨励を受けて電気自動車の分野にも参入している。再出発した力帆汽車が開発した力帆620EVは、中国で最初に量産された純電気自動車の一つである。これは中国で正式に商業運行が開始される初の純電気自動車でもある。 2010年の上海万博では早くも警察車両となり、警備活動に参加した。 最近、工業情報化部から新型Lifan 620EVのモデル宣言図面一式を入手した。旧モデルに比べ、フロントグリルやドアハンドルにクローム装飾が施され、見た目が向上するだけでなく、全体的なグレードも向上しています。車体サイズを調整し、新型バッテリーを搭載しました。 アプリケーションの写真から判断すると、新しいLifan 620EVは、現在のモデルの外観デザインスタイルをそのまま採用しています。車両の構成に応じて、サンルーフ、さまざまなホイールリム、ホイールリムの素材、充電プラグ/ソケットなどが装備されます。同時に、195/60 R15仕様のタイヤが装備されます。 ボディサイズは、車長、車幅、車高がそれぞれ4625/1715/1480mm、ホイールベースは2610mmとなっている。現行モデルと比較すると、全長と全幅はそれぞれ75mmと10mm増加し、全高は15mm低く、ホイールベースは5mm増加しました。パワー面では、この車には最大出力82馬力の電気モーターが搭載される予定だ。また、同車では現行モデルのリン酸鉄リチウム電池は使用せず、マルチ複合リチウムイオン動力電池に置き換えられている。 この新型モデルに加え、旧型のLifan 620EVも工業情報化部の「新エネルギー自動車の普及と応用のための推奨モデル目録」(第4回)に掲載されている。 しかし、91che(公式アカウント:91che)は、新型力帆620EVは重慶力帆汽車公司の補助金詐欺というこれまでのイメージを払拭することはできないと考えている。力帆汽車の陳偉強社長は後に、悪質な補助金詐欺ではなかったと述べたが、補助金詐欺の捜査中に2,000台以上の車両が電力不足に陥った理由は、力帆のバッテリー交換技術ルートとバッテリー供給状況に関係していた。力帆はこれまで、車両とバッテリーを分離したバッテリー交換モデルを提唱してきた。動力電池の供給の影響を受け、サプライヤーは昨年は納期通りに納品できず、その結果、前述の電力不足が発生しました。 しかし、鋭い目を持つ人なら誰でも、数十台または数百台の車両が停電することはあり得るが、2,000台を超える車両が同時に停電することはあり得ないことを知っている。さらに、電気自動車の補助金詐欺は業界では長年暗黙のルールとなっていたため、力帆汽車の声明は完全に無理やりな反論だ。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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