滴滴出行、アップル本社近くのシリコンバレーに無人運転ラボを設置

AppleInsiderによると、Didiは水曜日に米国シリコンバレーに独自の無人運転実験室を開設した。業界関係者は、滴滴出行が米国に独自の無人運転車研究所を設立したことは、中国企業が海外で事業を拡大したいという野心を示していると指摘した。現時点では、Didi の事業のほとんどは中国で行われています。

ディディの研究室の場所も非常に興味深いです。パロアルトとサニーベールの間に位置するマウンテンビューは、クパチーノにあるアップル本社に比較的近い。

ただし、滴滴出行はアップルと研究所の間に直接的なつながりがあるかどうかについては明らかにしなかった。しかし、アップルは昨年、滴滴出行に10億ドル（約69億2000万人民元）を投資した。アップルの投資は当時滴滴出行に対する単独投資としては最大規模であり、多額の現金を保有し、目立たない買収を行う傾向にあるアップルにとって大きな転換点となった。

アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）は「中国市場のいくつかの分野についてさらに学ぶ機会など、多くの戦略的な理由から今回の投資を行った」と述べた。 「もちろん、この投資は長期的に大きな利益をもたらすと信じています。」

ディディの研究室にも十分なスタッフが揃っています。ロボット工学、人工知能、エンジニアリング分野のリーダーが多数参加します。走行中のジープへの遠隔ハッキングで有名になったチャーリー・ミラー氏が、ウーバーの自動運転チームを離れ、ディディのセキュリティ開発チームを率いることになった。滴滴出行は、上級ソフトウェアエンジニアの賈兆印氏を含むグーグルのウェイモ自動運転部門の従業員も引き抜いた。

アップルは独自の自動運転車「プロジェクト・タイタン」を開発しているが、この取り組みは過去1年間で大きな逆風に直面している。一連の人員削減の後、Apple の Project Titan チームは 2017 年末までに、独自に前進するか、サードパーティの自動車メーカーの支援を受けるかを決定する予定です。

最近の報道によると、Appleは自動運転車技術のソフトウェア面に注目し、拡張現実カーナビゲーション技術など他の車載技術の開発のためにBlackBerryのQNX部門からエンジニアを採用したという。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。