わずか1万ドルでアウディが自動運転可能に

自動運転車が欲しいけれど、Google の自動運転車を待ちきれない方。そうすれば、クルーズがあなたの願いを叶えてくれるかもしれません。 Cruise の創設者は、わずか 1 万ドルで、車にカメラ、センサー、コンピューターを追加して半自動運転を実現できると述べている。しかし、現時点ではアウディ向けに改造できるだけで、機能はまだ完全に完成しているわけではない。 RP-1と呼ばれるこのキットは現在、2012年以降のアウディA4およびS4でのみ利用可能で、自動運転車に関する法律があるカリフォルニア州でのみ販売できる。 RP-1 には、ステアリング、ブレーキ、加速を制御するブレーキシステムや、全体制御用のコンピューターなど、Audi をさらに一歩前進させる一連のセンサーが含まれています。基本的に、この装備セットはメルセデス・ベンツ S クラスセダンの装備セットと同様です。クルーズは RP-1 を 50 機しか製造しておらず、来年まで入手できない。さらに、RP-1 はどこでも使用できるわけではなく、サンフランシスコベイエリアの高速道路でのみ使用できます。だから、これは新しいミニボスのための新しいおもちゃなのかもしれません。 Google の高価な自動運転装置 (1 セットあたり 75,000 ドルから 100,000 ドル) と同様に、RP-1 は運転に地図データに依存しています。地図データがなければ、広大な高速道路を移動するのは困難でしょう。また、雨天時や霧中、夜間など、その他の環境では使用できません。法的な問題もあります。 Cruise の創設者は、以前にも Autodesk と Google に買収されたいくつかの企業を設立しています。しかし、RP-1の使用中に事故が発生した場合、関連する法的問題をどのように処理すべきかについてはまだ述べられていない。しかし、クルーズ社は、このシステムはまだ開発中であり、最終調整と耐久性テストを実施中であることを認めた。クルーズ社はその後、安全性テストのためにRP-1を第三者企業に引き渡す予定だ。問題は、メルセデス・ベンツやインフィニティなどの自動車メーカーがすでに自社の車に同様の機能を提供している一方で、キャデラックやBMWなどの他の企業が独自のシステムの開発を始めていることです。では、他に誰がクルーズに車を改造するために1万ドルを払うだろうか？従来の自動車メーカーは大規模で技術的に成熟した OEM ですが、クルーズは小さな会社に過ぎず、これは生死に関わる問題です。しかし、サンフランシスコ湾岸地域での Google Glass の人気を考えると、Cruise にチャンスを与えようとする人はまだたくさんいるのではないでしょうか。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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