中国充電連盟：2022年に全国規模の電気自動車充電・交換インフラを運用

2022年の全国電気自動車充電と交換

インフラ運用状況

1.公共充電インフラの運用状況。 2022年12月の公衆充電スタンドの数は11月と比較して66,000台増加し、12月は前年同月比で56.7%増加しました。 2022年12月現在、同連合の会員は、DC充電スタンド76万1000台、AC充電スタンド103万6000台を含む合計179万7000台の公共充電スタンドを報告している。 2022年1月から12月までの月間平均新規公衆充電器設置数は約5万4000台だった。

2.各省・地域・市の公共充電インフラの運用状況では、広東省、江蘇省、浙江省、上海市、北京市、湖北省、山東省、安徽省、河南省、福建省の上位10地域に建設された公共充電スタンドが71.3%を占めた。全国の充電電力は主に広東省、江蘇省、四川省、浙江省、河北省、福建省、上海市、陝西省、湖南省、北京市などの省に集中しています。電力は主にバスや乗用車に流れており、衛生物流車両やタクシーなど他の種類の車両の割合は比較的小さいです。 2022年12月の国内総充電電力は約21.4億kWhで、前月より1.5億kWh増加し、前年同月比82.8%増、前月比7.6%増となった。 2022年1月から12月までの国内総充電電力は213.2億kWhだった。

3.公共充電インフラ事業者の運営状況2022年12月現在、国内の充電スタンド運営企業トップ15は以下のとおりです。Teladianが363,000台、星星充電が343,000台、雲匯充電が259,000台、国家電網が196,000台、小居充電が94,000台、衛景雲が73,000台、深セン車電網が69,000台、中国南方電力網が61,000台、万成万充が48,000台、匯充電が46,000台、易維能源が42,000台、万馬愛充が26,000台、上汽安悦が24,000台、中国莆田が23,000台、衛蘭快速が26,000台充電は19,000台稼働。これら15事業者が全体の93.8%を占め、残りの事業者は全体の6.2%を占めています。

4.充電インフラの全体的な運用状況。 2022年1月から12月までの充電インフラの増加数は259.3万台で、そのうち公共充電スタンドの増加数は前年比91.6％増、車両に設置された民間充電スタンドの増加数は前年比225.5％増と引き続き増加した。 2022年12月時点の全国の充電インフラ累計は521万台となり、前年比99.1％増加した。 2022年には公共充電ステーションの数が37,000箇所増加し、既存の充電ステーションの数は111,000箇所になります。

5.充電インフラと電気自動車の比較。 2022年1月から12月までの充電インフラの増加数は259.3万台、新エネルギー車の販売台数は688.7万台だった。充電インフラと新エネルギー車は爆発的に成長し続けました。充電スタンドと車両の増加比率は1:2.7であり、充電インフラの構築は基本的に新エネルギー車の急速な発展に対応できます。