噂：チェリー、ジャガー、ランドローバーが大量の従業員を解雇！

李斌氏が全従業員に送った社内書簡は、自動車業界全体に衝撃を与えた。

東風ルノーと広汽アキュラが上場廃止となり、広汽フィアットクライスラーが破産宣告をした後、残念ながら広汽三菱もつい最近市場から撤退した。現在、チェリー・ジャガー・ランドローバーも新たな一連の人員削減を発表している。

オート・ルネッサンスによると、チェリー・ジャガー・ランドローバーに近い複数の人物から独占的に得た情報によると、チェリー・ジャガー・ランドローバーは10月に新たな一連の人員削減を開始したという。今回の人員削減の割合は約15％～20％で、製品エンジニアリング、品質管理、生産製造、物流・出荷管理など複数の部門が関係し、工場でも従業員の解雇が行われており、「2つの工場が1つに統合された」という。

奇瑞ジャガー・ランドローバーの従業員である張毅氏は、自分の部署で業績1位と2位の同僚が解雇されたことについて、「意思決定者が無謀な行動を取り、業績の高い人を解雇し始めた」と感じていると語った。

業績の良かった者だけが解雇されたのではなく、取締役数名も解雇され、上級管理職もさらに増えた。張毅氏は「取締役たちも準備ができていなかった。おそらく副社長レベルだけがニュースを少し知っていたのだろう」と推測した。

さらに、奇瑞ジャガー・ランドローバーに近い関係者によると、同社は今年初めにすでに一連の人員削減を経験しており、今回の人員削減の嵐はより正規の従業員にまで及んでいるという。

現在の状況から判断すると、今回の一連の人員削減は終了した。しかし、今回の一連の人員削減は極めて秘密裏に行われた。書面による通知もなければ、解雇基準もなく、次に誰が解雇されるのか誰も知らなかった。まるでダモクレスの剣が全員の頭上にぶら下がっているかのように、常に不安な状態にあった。

上記の情報について、Renren AutoはChery Jaguar Land Roverに確認を求めたが、まだ返答を受け取っていない。チェリーは「明確ではない」と答えた。

注目すべきは、10月31日、レンジローバー・イヴォークLがゆっくりと生産ラインから出荷されると同時に、奇瑞ジャガー・ランドローバー・オートモーティブ株式会社が正式に50万台目の車両の生産を完了し、0台から50万台への画期的な飛躍を達成したことだ。

奇瑞ジャガー・ランドローバーの薄思通暫定社長は、同社の今後の発展について、「奇瑞ジャガー・ランドローバーは今後も先進技術の探求を続け、産業インターネット、ビッグデータ、5Gなどの新技術を深く融合し、中国の高級車市場をリードしていく」と述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。