NIO社長：年末までに新車が発売されるが、30万元以下のモデルは近い将来発売されない

国産新エネルギー車ブランドNIOは創業以来、高級路線を追求しており、平均販売価格は国産車の中で最高となる43万元を超えている。最近、NIOが低価格のサブブランド「Gemini」を発売するという噂がありましたが、このニュースは後にNIOの企業広報ディレクターの馬林によって否定され、「Gemini」は低価格帯の製品ではなく、NIOブランドは高級ブランドの位置付けを維持すると述べました。

NIOの共同創業者兼社長である秦立宏氏も最近、NIOは近い将来30万元以下のモデルを発売しないと対外的に語った。同時に、NIOが年末頃に新車を発売することも確認した。 ET7ではないですが、セダンかもしれません。最後に、秦麗紅氏は、NIOが本当に低価格モデルを発売するなら、サブブランドとして販売することを検討するかもしれないとも述べた。

NIOの創業者、李斌氏は、自動車をあまり安く販売すると多くの最新技術を活用できないため、10万元前後の自動車市場よりも高級車市場で成功する確率が高いと考えている。さらに、伝統的な高級車ブランドでは、国内市場向けのローカライズされたイノベーションが比較的少ないです。 NIOはこの機会を捉え、独自の道を切り開きました。

近年、3Cデジタル製品から自動車に至るまで、ますます多くの国内ブランドがハイエンド路線へと移行していることが分かります。これは間違いなく、国内テクノロジー産業の発展によって歓迎されています。中国の消費者はまた、製品が十分に良ければ、国内ブランドにはコスト効率以上の選択肢があることを自らの行動で証明した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。