モデルYをターゲットに？フォルクスワーゲン ID.4 CROZZ 発売：航続距離 550km、価格 199,900 人民元から

2020年、新エネルギー車は急速に発展しました。伝統的な燃料車ブランドの中で、フォルクスワーゲンは電動化への変革に積極的に対応し、自動車のインテリジェンスを取り入れた新しいMEB電動プラットフォームを発表しました。

フォルクスワーゲンは2020年11月3日、FAWフォルクスワーゲンとSAICフォルクスワーゲンの両社で生産される国産電気自動車「ID.4 CROZZ」を正式に発表した。 2か月後、FAW-Volkswagen ID.4 CROZZが正式に先行販売を開始しました。 4つの通常版の価格は199,900～279,900元で、ナイトエディションの初回発売価格は総合補助金後で242,888元となっている。

ID.4 CROZZは後輪駆動と四輪駆動を提供し、最大航続距離はNEDC 550kmです。高性能バージョンのPrimは、リア永久磁石同期モーターとフロントAC非同期デュアルモーターを搭載し、最大出力225kW、最大トルク460N·Mで、ユーザーの性能追求に応えます。

「ID.4 CROZZはFAW-VWの自動車業界における変革の取り組みです。電動化、インテリジェンス、ネットワーク化、パーソナライゼーションを構築し、統合するのに6年かかりました」とFAW-VWのビジネス担当副総経理兼販売会社総経理の郭永鋒氏は記者会見で述べた。

ID.4 CROZZは、5.3インチデジタルLCDインストルメントパネルと12インチの中央コントロールスクリーンと組み合わせることで、優れたヒューマン・コンピュータ・インタラクション性能を備えた、ARヘッドアップディスプレイを採用した国内量産モデル初となります。 「新しいAEBプラットフォームと新しいE3電子・電気アーキテクチャは、ユーザーに柔軟でインテリジェントなテクノロジー体験をもたらすことができます」と郭永鋒は語った。

郭永鋒氏は、電気自動車ユーザーが現在最も懸念している核心的なテーマは、車両のデザインとバッテリーの安全性、走行距離と充電の不安、そして車両保証と車両全体の残存価値の3つであると考えている。 「FAW-フォルクスワーゲンはID.4 CROZZを通じて電気自動車の問題点を解決したいと考えています。」

車両設計の面では、FAW-Volkswagen は一貫して厳格な安全基準を維持し、最新の C-NCAP 2021 5 つ星および C-IASI Good 基準に厳密に準拠して設計されています。 3つの電気自動車に関しては、FAW-フォルクスワーゲンは、火災や水などのシナリオを含む、バッテリーパックの197の厳格なバッテリーテストを設計しました。

充電設備に関しては、郭永鋒氏は2021年末までに全国に3,000基以上の充電スタンドを設置し、25都市をカバーし、充電ステーションの半径5キロメートルを達成すると約束した。

中古電気自動車の残存価値が低い現状に対応して、FAW-VWは、電気自動車の価値保持率に対するユーザーの懸念を克服するために、2年間40％オフ、3年間50％オフの「返品・交換・購入」ポリシーを開始しました。

また、FAW-Volkswagen ID.4 CROZZの製品ポジショニングと納期がTesla Model Yに非常に近いことも特筆に値します。価格面では、FAW-Volkswagen ID.4 CROZZの最上位価格は279,900元で、Model Yと比較して依然として60,000元近くの価格優位性があります。伝統的な自動車会社の電動化のマイルストーンと新エネルギーの新興企業とのドラマは、近い将来の自動車業界の大きなハイライトであると言えます。どちらがお好みですか？

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。