アップルの自動車製造は現時点ではまだ噂に過ぎないが、テクノロジーの覇権国としてのアップルの立場は、同社が少しでも動けばテクノロジー業界に「旋風を巻き起こす」ことになると断言している。 最近、テスラのマスク社長がアップルには将来を見据えた思考が欠けていると示唆する投稿をしたほか、伝統的な自動車メーカーであるフォルクスワーゲンもアップルの自動車作りに対する見解を表明した。 フォルクスワーゲンのヘルベルト・ディースCEOは12月23日、ソーシャルメディアに、従来の自動車メーカーと比べて、データと資金を持つアップルは我々に大きな影響を与えるだろうと投稿した。 Appleが自動車を製造するという噂は、Appleが「Titanプロジェクト」を立ち上げた2014年以降、定期的に浮上していたが、2020年末現在、新エネルギー車の継続的な改良とiPhone製品の革新性の欠如により、Appleの自動車製造はほぼ既定路線となっている。 この点について、著名なアップルアナリストのミンチー・クオ氏は、アップルが自動車事業を積極的に推進しており、2023年から2025年の間に初の「アップルカー」を発売する予定であると述べた。 あまりにも「保守的」な多くの伝統勢力とは異なり、フォルクスワーゲンは新エネルギー車事業も積極的に推進している。例えば、フォルクスワーゲンは2018年にQuantum Scapeと合弁会社を設立し、新しいバッテリー技術を開発しました。これにより、電気自動車の航続距離が80%向上すると期待されています。 ヘルベルト・ディース氏は、アップルのような競合企業があるからこそ、自動車業界の変化はより早く起こるだろうと信じている。将来、自動車業界は再び「おそらくテスラ、アップル、フォルクスワーゲン」といった世界で最も価値のある企業を生み出すだろう。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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