フィットとポロに注目、新型フォードフィエスタが今年発売予定

自動車産業においては、ドイツ、アメリカ、日本が世界の三大自動車大国です。同様に合弁ブランドの小型車市場では、フィット、ポロ、旧カーニバルも鉄の三角形を形成している。残念ながら、カーニバルは現在生産中止になっており、中古車市場でしか見つかりません。

フィエスタが戻ってくるのは祝う価値がある。最近、新型フォード・フィエスタの国内公道テストのスパイ写真が公開された。新型フィエスタの国内版が今年中に正式に市場に投入される予定であるという以前の公式発表と合わせて、テストカーの登場は、新世代フィエスタが間もなく私たちの前に現れることを示しているとも言える。

新型車はフォードの最新ファミリーデザインスタイルを採用している。フロントグリルは現行型より小型化され、水平方向の伸び感が強く、両側の細長いヘッドライトがシャープで精悍さを表現している。バンパー下の大型エアインテークと両サイドの角張ったフォグランプがスポーティな雰囲気を醸し出します。フォードは、若返りの道を歩む中でフィエスタを忘れていないようだ。

車体側面や後部のラインは現行型から大きく変わっていないが、テールライトが大きく水平に設計されたことで、リアの重厚感が増している。夜間点灯すると後続車に強い印象を残すと思います。

新車の内装デザインは完全に新しく、若々しい視覚効果をもたらします。 3本スポークの多機能ステアリングホイールと大型フローティングセンターコントロールスクリーンは、どちらもテクノロジーと高級感を感じさせるデザインです。細部にまでクロム元素が装飾されており、若者に好まれると思います。

新型フォード・フィエスタの海外版には、それぞれ最高出力101馬力、125馬力、140馬力の3種類の異なるチューニングの3気筒1.0T EcoBoostエンジンが搭載される。さらに、それぞれ最高出力70馬力と85馬力の、異なるチューニングが施された2種類の3気筒1.1L自然吸気エンジンも搭載されています。同じ構成が中国でも採用されれば、カーニバルの価格も下がるのではないかと思います。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。