電動技術カーニュース：低価格モデルなのに人気。控えめなBMW 528Liは売上を伸ばせるか？

テレビシリーズの最初の数話で多くの時間をスクリーンで過ごすキャラクターは、必ずしも男性の主役とは限りません。本当の主役の男性は、脇役に過ぎないのかもしれない。しかし、賢明な観客は、脇役が実は物語のある人物であり、最初に登場した華やかなキャラクターたちは、彼のために道を切り開いているに過ぎないことに気づいたに違いない。したがって、BMW 5シリーズの新世代に注目していた人なら誰でも、この528Liに注目したに違いないと思う。暫定的なローエンドモデルであり、モデルも1つしかないため、それでもかなり目立たないです。しかし、この控えめな製品は、よりエントリーレベルの価格であることから、注目を集めています。おそらく、その家族が成長して本当の主人公になるのもそう遠くないだろう。

外観的には、528Li スペシャルエディションは現行 5 シリーズの中で最も装備の少ないモデルです。ハイエンドの530Liと比較すると、電力と構成の両方が削減されています。さらに重要なのは、よりエントリーレベルの価格であることです。装飾キットのない528Liは、威厳に欠ける印象はありません。シンプルな形状により、アウトラインがより際立ちます。活気に満ちているが、過剰ではない。見ていて心地よく、イメージ的にも非常にエリート的な印象を与えます。ダブルキドニーグリルは太いラインと目立つクローム装飾が施されており、ハイライトとして目を引く効果を生み出します。

グリルの見た目が美しいだけでなく、新世代の 5 シリーズには、高度な技術を採用したインテリジェントな抗力低減エアインテークグリルが標準装備されています。 LEDヘッドライトも搭載されており、効果はかなり良好です。このような照明構成は、5シリーズのローエンドモデルには十分満足できるものですが、より技術的に進歩したアダプティブコントロールヘッドライトを装備できないのは残念です。車の後部両側にある2つのクローム排気装飾は非常に目を引くデザインで、非常にエネルギッシュに見えます。さらに嬉しいのは、シリーズ全体で標準となっていることです。

インテリアデザインは依然として十分に前衛的であり、ラインとディテールは豪華に装飾されています。ステアリングホイールは形が良く、スタイルはエレガントですが、退屈ではありません。幸いなことに、528Li はそれを保持しており、インテリア デザインに多くの活力をもたらしています。また、電動ステアリング調整機能も搭載されていますが、残念ながらシフトパドルはありません。 528Li のインストルメント パネルはフル LCD ではないものの、見た目はシンプルではありません。少なくともスタイリングはハイエンドモデルと一致しています。高級なフル液晶を体験したとしても、心理的なギャップはあまりないでしょう。

8.8 インチの中央コントロール画面は少し硬く見え、中央コントロール全体のハイテクなデザインとはあまり一致していません。今後発売される528Liモデルには、より統一感のある10.25インチ画面が搭載されることを期待したい。前後後退レーダーとバックイメージ機能もすべて備わっており、これら2つの装備はほとんどの人にとって非常に重要かつ実用的な構成であるため、誰もが当然満足するでしょう。

パワーの面では、新世代の5シリーズはファミリーのペースに追いつき、ついに新しいBシリーズエンジンを採用しました。新しいエンジンはより高度になっていますが、これは主に、よりコンパクトなサイズとより高度な統合に反映されており、データからはあまり明らかではないかもしれません。 528Liの試乗を例にとると、この2.0Tエンジンは、最大出力224馬力（5200〜6500rpm）、最大トルク310Nm（1400〜5000rpm）です。前世代の525Li（218馬力）と比較すると、出力の向上は確かにそれほど衝撃的ではありません。ギアボックスに関しては、依然としてライバルに負けにくい総合的な8ATですが、燃費と騒音性能を向上させるために特定のアップグレードも行われています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。