電気技術自動車ニュース: Kodiaq は Highlander に対抗し、Tiguan L よりも優れています。7 人乗り SUV は市場で地位を獲得できるでしょうか?

昨年の時点で、多くのメーカーがSUV分野に大きな可能性を感じていました。さまざまな企業がSUVモデルの発売を競っていたころ、シュコダも長い間この市場をターゲットにしていました。シュコダ・コディアックは、同社が発売した非常にコスト効率の高い SUV 製品です。

シュコダ・ブランドは、多くのモデルにおいて自動車愛好家からコスト効率が良いと評価されてきたが、長い間、その兄貴分の影に隠れていたと言わざるを得ない。同社の以前のSUV製品であるイエティは、市場で満足のいく反応を一度も得られなかった。まさにこうした要因があったからこそ、シュコダの最新MQBプラットフォーム製品であるコディアックが国内市場に投入されたのです。

外観の面では、この車も以前発売されたティグアン L と同様に MQB プラットフォームをベースとしています。この車両は Visiongs コンセプトカーの要素を保持しており、堅牢で雰囲気のある感覚を与えます。デザイン面では、シンプルなラインが大衆の美的嗜好に合致しています。この車両は分割ヘッドライト設計を採用し、LEDヘッドライトを使用しており、視覚効果は非常に衝撃的です。

このモデルのサイズはティグアンLと非常に似ています。同じクラスでは、ホイールベース2791も非常に優れた結果です。車体下部のクローム装飾は遠目には排気管のように見えますが、コディアックの実際の排気管は隠れたデザインです。

この車のデザインスタイルがフォルク​​スワーゲンブランドに劣っていないことは、内装からもはっきりとわかります。多くの点でシュコダのユニークなスタイルが維持されています。 Tiguan L の 5 人乗りレイアウトと比較すると、Kodiaq の 7 人乗りレイアウトは明らかにより実用的であり、多くの家族のニーズにも応えます。

ただし、後部座席の3列目のスペースは特に十分ではないので、長距離の移動は控えてください。そうでないと窮屈に感じます。

パワー面では、Kodiaq 380TSIモデルには引き続き第3世代のEA888 2.0TSIエンジンが搭載されており、最大出力は220馬力（162キロワット）/4500-6200rpm、最大トルクは350Nm/1500-4400rpmです。

7速デュアルクラッチトランスミッションは非常に強力で、シフト速度とスムーズさに欠点はほとんどありません。ハイランダーと比べても全然劣りません。持ち心地も非常に良く、使用時の吸引感も強いです。全体的な感想はとても良いです。

91che（公式アカウント：91che）は、二人っ子政策の実施により、自動車所有者のSUVに対する要求がますます高まっていると考えています。まだ迷っているなら、おそらくこの車は良い選択でしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。