こういう音を軽視しないでください！毎日拷問を受けている人もいます...

編纂者：Gong Zixin

空港の近くに住んでいますか？

あるいは、職場は飛行ルートに非常に近いですか?

航空機の騒音に悩まされることはよくありますか?

「慣れろ」なんて言わないで…

ボストン大学公衆衛生学部とオレゴン州立大学が主導した新たな研究によると、上空を飛ぶ飛行機やヘリコプターの騒音は、他の交通騒音よりもはるかに厄介だという。航空機の騒音は、BMI（体格指数）の上昇や、心臓代謝疾患（心臓病、脳卒中、糖尿病、高血圧など）のリスク増加につながる可能性があります。

環境国際誌に掲載されたこの研究によると、45デシベル以上の航空機騒音にさらされた人々は、成人初期と比較して中期から後期のBMIも高く、最も高いBMIは航空機騒音レベル55デシベル以上と関連していた。比較すると、ささやき声は 30 デシベル、図書館での会話は 40 デシベル、家庭での通常の会話は 50 デシベルです。

BMI は肥満の指標であり、心臓代謝疾患やその他の多くの健康問題につながる可能性があります。この研究は、米国全土で航空機騒音への曝露と肥満の関連性を調査した初めての研究である。

「これまでの研究で、航空機騒音はストレス反応を増大させ、睡眠を妨げる可能性があることが示されているが、航空機騒音がBMIと関連しているという証拠もある」とオレゴン州立大学疫学助教授で、この研究の筆頭著者であるマシュー・ボジガー博士は述べた。 「米国女性の間で航空機騒音と高いBMIの間にこれほど強い関連性があることに驚きました。」これらの新たな発見は、慢性疾患のリスクにおける環境の役割を浮き彫りにしている。

調査対象となった米国の主要空港 90 か所の位置は、各空港の近くに住む参加者によって構成されました。

この研究で、ボジガー博士らは、米国の主要空港90か所の近くに住む約7万5000人の参加者を対象に、航空機騒音への曝露、自己申告によるBMI、その他の個人特性を調査した。研究対象集団は、全国規模の 2 つの前向きコホートからの参加者で構成されました。研究開始時の平均年齢は50.1歳でした。

研究チームは1995年から2010年まで5年ごとに航空機騒音レベルを調査し、24時間の平均騒音レベルを日中推定値で把握し、背景騒音が低い夜間に発生する航空機騒音に対して10デシベルの調整を行った。参加者は、45 dB 未満、45～54 dB、および 55 dB 以上の航空機騒音レベルにさらされました。

研究チームは BMI が理想的な尺度ではないことを認めているものの、航空機騒音への曝露の増加と BMI の上昇との間に観察された独立した強い関連性は注目に値する。地域による違いもあり、西海岸の参加者と干ばつ地域に住む参加者の間のつながりは強かった。

「こうした地域差の理由の一つは、地域の発展の年数、建物の特徴、気候に関係している可能性があり、これらは住宅の築年数、設計、断熱レベルなどの要素に影響を与える可能性がある」と、ボストン公衆衛生大学院の環境衛生学准教授で主任著者のジュネット・ピーターズ博士は述べた。 「地域による気温や湿度の違いは、窓を開けるなどの人々の行動に影響を与える可能性がある。そのため、西部に住む参加者は、開いた窓や家屋のタイプから入ってくる騒音が多いため、航空機騒音の影響を受けやすいのかもしれない。」

同様に、乾燥した気候の地域（その多くは米国西部）でもより強い関連性が見られ、これはさまざまな大気条件下での騒音の伝わり方に関係している可能性があるとピーターズ博士は述べた。

ボジガー氏は、今後の研究では航空機騒音への曝露と肥満の関係、および交通騒音への曝露における環境的不平等の潜在的な健康影響についてさらに調査するだろうと指摘した。しかし、この研究は、騒音が健康に悪影響を及ぼす可能性があることを示す文献が増えていることに新たな証拠となる。