中国の明るい宇宙ステーションが空を通過すると、私たちは中国の有人宇宙計画の急速な発展に驚嘆すると同時に、このプロジェクトに人生を捧げ、無私無欲に貢献してきた航空宇宙労働者を心から尊敬します。この偉大な国家兵器をゼロから構築し、中国人民を立ち上がらせたのは彼らでした。現在、このプロジェクトは30年にわたって続いています。この忘れられない物語を振り返り、プロジェクトの建設に参加した航空宇宙労働者の先輩たちにこう言いましょう。 「この繁栄の時代こそ、あなたたちが望んだものなのです!」 「ためらうな、天の意志に逆らえ」 当時の科学技術者の精神は、国の必要に応じて躊躇することなく問題を解決することでした。 新たな有人宇宙発射場を建設する計画が確定した後、第一世代の宇宙飛行士たちはすぐに「地獄」として知られるバダインジャラン砂漠に赴き、この無人砂漠にその場でテントやストーブを設置し、直ちに集中的な建設作業に従事した。我々はこの永遠に荒廃した「白紙」の上に、新中国初の航空宇宙都市を建設しなければなりません。課題は困難で、状況は厳しく、時間は迫っています。 場所を選ぶために来た調査チームのメンバーは、ゴビ砂漠で夜を過ごし、グリーンガーデンの未成形の日干しレンガ造りの家に宿泊しました。朝目覚めると、全員が厚い流砂に覆われ、目の端や耳の穴まで砂で埋まっていました。砂漠は風が強く砂が多いため、日中に働いた労働者が夜に戻ってくると、テントや寝具、荷物が強風で吹き飛ばされ、石油ドラム缶が一つも残っていないことに気づくことがよくあります。 それは清水復路鉄道建設のクライマックス期であった。ある日の午後、全員が自分のワークステーションで一生懸命働いていました。突然、北西数十キロ離れたゴビ砂漠に黄色と黒の雲の壁が立ち上がっているのが発見された。それは数フィートの高さがあり、非常に速い速度で建設現場に向かって飛んでいました。一瞬のうちに空は暗くなり、砂や岩が飛び散り、皆はすぐに大きな岩や溝など、身を隠すのに適した地形を選びました。隠れる暇もなかった人々は風にさらわれ、砂や岩が強風で渦巻いていました。 空はだんだん暗くなっていった。皆が身を寄せ合い、口や鼻には血の臭いがし、体についた砂はどんどん厚くなり、耳には風のうなり声、長い笛の音、強風に石が転がる音、砂や石が線路にぶつかる音、クレーンの音が響いていた。 40分という長い時間が経ち、風は止み、空に一筋の光が見えました。すべての建設部隊が緊急点検を実施したところ、現場にあったすべての工具が消失し、多くの人々も吹き飛ばされたことが判明した。幸いにも、最終的には全員が発見されたが、3人はショックのためヘリコプターで病院に搬送された。その日、地元住民の無数の家畜が失われ、蘭州・新疆鉄道の全列車が停止を余儀なくされたと言われている。その黒い風から、「砂嵐」という新しい用語がニュースメディアに登場したようです。こうした極めて過酷な環境の中で、先輩宇宙飛行士たちは「自然の摂理に逆らい」、普通の人間には到底耐えられない数々の困難を乗り越えてきた。彼らは、国家のために尽くすという極めて確固たる志と強い意志を持って、砂漠に有人宇宙発射場を建設し、ここから着実に有人宇宙計画がスタートしました。 「赤ちゃんのようにロケットを守れ」 有人宇宙計画の実施以来、大多数の宇宙飛行士は自らの使命を心に留め、信頼に応え、自らの行動を通じて有人宇宙飛行の精神を極限まで発揮してきました。 打ち上げ前夜、気温がマイナス20℃以下に下がり、宇宙船やロケットの安全性試験に大きな課題が生じた。東風航空宇宙城の多くの高齢者は、生涯をゴビ砂漠で過ごしてきたが、これほど寒い天候や大雪を見たのは初めてだと語った。研究者らは試験ケーブルを敷設するため、厳しい寒さに耐え、厚さ10センチの雪の上を歩き、地上50メートル以上にある長さ14メートルのケーブルの上を手足でゆっくりと這い進み、ケーブルをかみ砕いた。気をつけなければ、転落する危険があっただろう。厳しい寒さにより、塔の鉄骨は人を傷つける鋭利な武器と化した。研究者たちが少し意識を取り戻すと、冷たいスイングアームによって手のひらの皮膚が剥がれ落ちていたことがわかった。 高さ70メートルを超える船とロケットの組み合わせを保温・断熱するため、またロケットタンクキャビンの熱放散が非常に早いことを考慮して、救助隊は簡単な方法で断熱が必要な場所をすべてキルトで包むことにした。その夜、何百枚ものキルトが打ち上げ現場に運ばれました。救助隊は一晩かけてキルトを巨大な袋に縫い、それをロケットプラットフォームの最下層に結び付け、ロープを使って持ち上げて暖かい場所全体を覆った。発射台の下で、普段はキルトを縫うことすらできない若者たちが、正式なやり方で針と糸を手に取った。 布団をかけるほか、エアコンをつける、防寒着を着る、発泡スチロールを使う、白熱電球を使うなどの対策を講じた。考えられるほぼすべての方法が使用されました。真夜中、身を切るような寒風の中、宇宙船は無事に出発し、我が国の航空宇宙史上の低温打ち上げ記録を破っただけでなく、世界の航空宇宙史上の超低温打ち上げの奇跡を起こしました。 有人宇宙工学の発展の歴史において不滅の栄光の場面を創り出したのは、困難や障害を恐れず、登り続ける勇気を持った先輩世代の宇宙飛行士たちでした。 「4つの特別な」有人宇宙精神は常にすべての宇宙飛行士の心の中で輝き、彼らをより大きな勝利へと導きます。 「彼らの99%は失敗しており、疑問を抱いたまま天国に行くことは決してないだろう」 有人宇宙飛行が人命に関わるプロジェクトであるならば、何の問題もなく宇宙に行くことは、この大義に対する宇宙飛行士の厳粛な決意です。 最初の飛行ミッションの準備がほぼ整った頃、スタッフは宇宙船システムの帰還カプセル着陸バッファーエンジンの点火の信頼性にまだいくらかのリスクが残っていることを発見した。信頼性は0.9985に達しているものの、宇宙飛行士の絶対的な安全を確保するためにはリスクを最小限に抑える必要があります。宇宙船が現場に入る 2 日前に、プロジェクト マネージャーは決断を下し、改良された座席クッション機構を開発することを決意しました。この機構は、宇宙船の燃料補給まで 70 日もかからずに完成しました。宇宙船システムと協力ユニットの研究・試験作業員は、宇宙船の狭い空間での困難な状況下、わずか1か月余りで興奮を驚きに変えました。 初飛行の成功は、神舟5号宇宙船と運搬ロケットの品質が非常に高いことを十分に実証し、ミッション全体を通じて品質上の問題は発生しなかった。最初の宇宙飛行士である楊立偉は無事帰還した後、大きな感動と誇りをもってこう語った。「宇宙はとても快適でした。船室の空気は新鮮でした。私たちの宇宙船とロケットは本当に素晴らしい船です。次回はこれに乗って飛びたいです! 」 中国の有人宇宙計画が世界的に有名な成果と栄光を継続的に達成できた理由は、すべての宇宙飛行士が厳格さ、慎重さ、細心の注意、実用性を徹底的に追求してきたことと切り離せない。あらゆる任務を地道に遂行し、あらゆる任務をうまく完了し、あらゆる責任をうまく果たすことによってのみ、宇宙探査をさらに着実に進めることができるのです。 過去 30 年間、何世代にもわたる宇宙飛行士たちが有人宇宙飛行の精神を継続的に継承し、推進してきました。プロジェクトの開始から今日の宇宙ステーション建設完了まで、中国の有人宇宙飛行の様相は大きな変化を遂げてきたが、宇宙飛行士の本来の意図は変わっていない。先代の宇宙飛行士たちに敬意を表しつつ、星空を見上げ、夢を追い求め、この時代の若者らしく生きていきましょう。 (中国の有人宇宙飛行) |
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