JACモーターズは、XiaomiのOEMになるという噂を明らかにしたが、Xiaomiモーターズは「人材獲得」を発表したばかりだが、まだ着陸していない。

今年3月に小米の自動車製造計画が大々的に発表されて以来、小米のCEOである雷軍氏は自動車会社やサプライチェーン会社に頻繁に登場している。彼はボッシュ、CATL、長安汽車、上汽GM五菱、長城汽車、東風汽車などの企業で足跡を残してきました。

最近、Xiaomiの自動車がJAC Motorsによって製造されるという噂がネット上で広まっている。この憶測には根拠がないわけではない。JAC Motorsは2016年からNIOとOEM契約を締結しており、豊富なOEM経験を有しており、それによって徐々に損失を利益に変えてきたのだ。また、雷軍氏はNIOの重要な株主でもあります。 XiaomiとJACがNIOとの関係を活用できれば、コミュニケーションは大きな問題にはならないだろう。

しかし、すぐに江淮汽車は公式にこの報道を否定する発表を出し、両者は一度も協議したことがなく、いかなる協力の意向にも達していないと述べた。

これまで、雷軍は頻繁に動きを見せているものの、小米汽車は実質的な進展がなく、工場を外注するか自社で建設するかさえ決まっていない。 Xiaomi には間違いなく独自の工場を建設する能力があり、それは Xiaomi の自動車に対する全体的なコントロールにも役立つだろう。しかし一方で、OEMを選択した場合、自動車会社の長年の経験の助けにより、Xiaomi Automobileの生産効率は間違いなく高くなり、多くの回り道も回避されるでしょう。この点に関して、一部のアナリストは、Xiaomi はまずコンセプトカーを製作し、その後具体的な生産方法を決定すべきだと示唆した。

生産方法はまだ決まっていないものの、Xiaomiはチームの構築を止めていない。 7月28日、雷軍氏は微博で「人材募集」を公開し、小米の自動運転部門が関連人材500人を採用すると発表した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。