「リチウム電池の父」は、アップルの自動車が今年中に正式に発表され、早くても2025年には発売されると予測している。

Appleが自動車を製造したいと考えていることはよく知られている事実だが、Appleはこの問題の取り扱いに関しては常に比較的控えめであり、プロジェクトの進捗状況を外部に頻繁に知らせてこなかった。しかし、人々がこの件について憶測するのを止めることはできず、最近、業界関係者がこれについて意見を表明した。

2019年のノーベル化学賞を受賞し「リチウム電池の父」と呼ばれる吉野彰氏がインタビューで、電気自動車の将来についての見解を語った。同氏は、IT業界が自動車分野にますます注目するようになると考えており、特に最も注目に値する企業はアップルであると指摘し、「近いうちに何らかのニュースを発表するかもしれない。2025年頃に正式に自動車を発売したいのであれば、今年末までに何かを発表する必要があると思う」と語った。

これまでに明らかにされた情報から判断すると、Apple の自動車製造への道のりは平坦なものではないようだ。今年6月、アップルの自動車チームの創設者であるベンジャミン・ライオン氏を含む自動運転部門の幹部3人がアップルを辞任した。その後、アップルは空席を埋めるためにデザイナーのケビン・リンチをApple Watch部門から異動させた。サプライヤーに関しては、アップルはバッテリーの原産地の問題でCATLやBYDなどの国内サプライヤーと合意に達することができなかった。一時、Apple Carは困難な状況に陥ったように見えた。

しかし、最近は状況が好転しつつあるようです。関係者によると、アップルはSKやLGなど韓国のサプライヤー数社と協議を行っており、外部もこれをアップルの自動車製造が実質的な段階に入ったことを示すシグナルと見ている。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。