BYDはディハンEVの衝突結果に反応、車が改ざんされたと疑う

最近、自動車メディアDoCar.comは、人気のBYD Han EVとBAIC Alphaが時速64kmで50%オフセット衝突テストを実施した新しいビデオを公開しました。

試験結果によると、衝突試験後、BYD Han EVはキャブの崩壊、溶接部の亀裂、ドアの変形などの問題があり、深刻な損傷を受けたことが判明した。さらに、試験後に回路の電源を切ったにもかかわらず、48時間放置すると依然として発火した。ビデオでは、消防署が火災の原因はバッテリーの電気回路の故障であると判断したことが示されています。

その後、BYDのWeibo公式アカウントはテスト動画に対して反応し、Autohomeが公開した衝突動画で使用されたテスト方法と基準は非主流かつ非権威的であり、内容には多くの疑問があると述べた。疑いを解消するために技術者による現地調査を手配する。

BYDは回答の中で、事故車両の冷却剤は赤色であり、量産されているHan EVで使用されている紫色の絶縁冷却剤とは大きく異なると述べた。試験車両の冷却剤は、赤色の導電性のものに交換された後に漏れ、回路内でショートを引き起こした。これが衝突車両が停止中に火災を起こした原因と考えられる。

また、衝突試験に参加したBYD漢EVにはウェルカムトリムがなかったことや、倉庫に48時間放置された漢EVから火花が出たが、職員がすぐに消火器で消火したことなど、動画内のいくつかの不審な点について、一部のネットユーザーは疑問を呈した。

ドチェディの衝突試験において、試験結果に影響を与える人的要因があるかどうかは、BYDが現地調査を実施してみないと分からないため、引き続き注目していきたい。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。