91 十条: WeRideの評価額は200億を超え、SAICはバッテリーバンクを立ち上げ、Huolalaは自動車を製造する可能性がある

1. WeRideはシリーズCの資金調達で数億ドルを調達し、投資後の評価額は約212億人民元となった。 IDG Capital、Hechuang Investment、Cornerstone Capital、Cypress Star、Yunjiu Capital、K3 Venturesなどをはじめ、CMC Capital、Qiming Venture Partners、Lingfeng Capitalなどの旧株主も引き続き投資に参加している。 2月初旬、WeRideは広州でオンライン配車サービスの運営ライセンスを取得し、オンライン配車サービス事業を運営する資格を持つ中国初の自動運転企業となった。

2. 上海汽車グループは、車両とバッテリーを分離した「バッテリーバンク」を発売し、今年末または来年初めに、11のモデルをカバーし、リン酸鉄リチウム電池、三元電池、高ニッケル電池、さらには固体電池までをサポートする統一仕様のバッテリーパックを発売する予定です。上海汽車グループの陳宏会長は、新エネルギー車の「車両とバッテリーの分離」ビジネスモデルは国が探求を奨励している方向性だと指摘した。アナリストは、自動車メーカーと運行会社が車両とバッテリーを分離する革新的なモデルを採用した場合にのみ、新エネルギー車は総コストを燃料車よりも低く抑える可能性があると指摘している。

3. 長城ホールディングスとシノペックは水素エネルギー戦略協力枠組み協定を正式に締結した。両者は水素エネルギー産業、水素エネルギー技術、水素エネルギー資本の分野で多角的な協力を展開する。水素エネルギー産業分野では、両者は水素燃料電池車の実証や水素ステーションや石油水素複合ステーションの建設を共同で推進し、統合ステーションの応用シナリオを共同で構築する。

4. 中国自動車工業協会は、2021年4月の自動車業界の生産・販売データを発表した。4月の新エネルギー車の生産台数と販売台数はそれぞれ21.6万台と20.6万台に達し、前年同月比1.6倍と1.8倍となり、引き続き月間新記録を更新した。このうち、純電気自動車の生産台数と販売台数はそれぞれ18万2000台と17万1000台に達し、前年同期比でそれぞれ2.1倍と2.2倍の増加となった。

5. 中国電気充電インフラ推進連盟は、2021年4月の充電スタンド稼働データを発表しました。2021年4月の公共充電スタンドの数は、2021年3月と比較して17,600か所増加し、4月は前年同月比58.8%増加しました。

6. 上海の自動車学校がテスラのトレーニングコースを開始した。10時間のコースの料金は2,000元。以前、テスラの副社長タオ・リン氏は、車両の使用過程における消費者教育を強化する必要があると述べていた。

7. 小鵬は新型空飛ぶ車「トラベラーX2」の公式写真を公開した。自重は360kg、最大離陸重量は560kgと報告されている。当局によれば、飛行時間は35分、最高飛行速度は時速130キロに達するという。

8. BMW MINIは、新型純電気コンバーチブルバージョンが2025年に正式に発表され、量産される予定であり、BMWとGreat Wallの合弁会社であるBeam​​ Automotive Factoryで生産される可能性が高いと述べた。

9. トヨタ自動車の豊田章男社長は、日本政府の「2030年脱炭素自動車」政策計画に改めて反対を表明した。同氏は「日本政府が従来の燃料車の販売中止を計画し続けるなら、日本のメーカーは自動車産業における優位性を失うことになるだろう」と述べた。

10. フオララは自動車製造プロジェクトを立ち上げ、循環型物流チェーンと車両の「デジタル化」を実現するため、新エネルギートラックの製造に携わる人材の募集を開始したとみられる。上記の自動車製造に関するニュースに対し、Huolala社は「人材の募集や確保は継続するが、当面自動車製造に関して公表できる情報はない」とコメントした。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。