テスラ、新車故障の原因を国家電網に帰し公式謝罪：録音編集

テスラは2月1日、南昌市の自動車所有者が充電後に車を始動できない事態を受けて公式に謝罪声明を発表した。

テスラは、原因は「国家電網の過電流」だという以前の声明に対して、通信の録音が編集されたため、ネットユーザーの間で誤解を招き、国家電網南昌公司に迷惑をかけたと述べた。テスラは謝罪を表明した。

テスラはまた、ユーザーが遭遇した問題は適切に解決されており、障害の原因についてはさらに調査中であると述べた。

最近、南昌市の消費者であるTuさんは、6日前に購入したばかりのテスラモデル3をテスラの公式スーパー充電ステーションで充電した後、始動できなくなったと報告した。車全体の電源が切れ、窓も閉められず、一時的に紙で覆うことしかできなかった。

調査の結果、テスラのアフターサービス部門は屠氏に、車のインバーターが焼損したと伝え、原因は車の充電時の瞬間電流が大きすぎたためだと述べた。

アフターセールスマネージャーによると、屠氏はテスラのスーパー充電ステーションを使用していたが、国の電力網の電流が大きすぎて過負荷が生じたという。屠氏の損失に関しては、テスラのアフターサービス部門は損傷したインバーターを無料で交換することしかできない。

この問題を受けて、国家電網南昌も声明を発表し、テスラの自社充電ステーションは独自の充電技術基準を採用していると述べた。車は電力線に直接接続されるのではなく、特別な装置を介して電力網に接続されており、その他の周囲の電気設備はすべて正常で、国家基準に準拠しています。

最後に、国家電網南昌電力供給公司も、不適切で非現実的なオンライン発言によって引き起こされたいかなる悪影響に対しても責任を追及する権利を留保すると述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。