テスラは理由もなくブレーキをかけ、その後自動的に加速した。所有者はカスタマーサービスに電話し、運転記録は遠隔的に削除された。

最近、テスラ車が制御不能になるというニュースが頻繁に報道されています。これに対するテスラの回答は、ほとんどの場合、「車両は正常であり、ドライバーの過失です」というものです。多くのネットユーザーはテスラの側に立っており、テスラの頻繁な制御不能事故は「メディアの過剰な注目」だと考えている。全体的にテスラの事故率は高くなく、車の所有者が「制御不能」を理由にテスラに損害賠償を請求する可能性もある。

テスラブランドを強く支持するネットユーザーの中には、すでにテスラ車のオーナーも多くいる。しかし、かつてテスラを擁護していた人物に、車の制御が効かなくなる事態が起こったとしたら、事態はそれほど面白くなくなるだろう。

最近、「テスラが事故関連の中古車販売を隠蔽」事件の関係者が、杭州でテスラが制御不能になる別の事件が発生したことを明らかにした。

オーナー本人によると、午前中にテスラを運転していたところ、車両が理由もなく緊急ブレーキをかけたが、実際には前の車との距離がまだ遠く、車両画面に障害者用駐車警告が表示されたという。その直後、杭州の濱江路と江匯路の交差点で、テスラは突然自動加速した。当時、道路には傾斜がなく、所有者はAP機能がオンになっていなかったと確信していました。

その後、車の所有者はテスラの400番カスタマーサービスに電話をかけたが、相手はまず車を運転しないようアドバイスした。所有者はアプリ上でテスラのバックエンドが車両データをチェックしていることに気づいたが、同社に到着すると、車両のドライブレコーダーやその他の設定がすべて削除されていたことがわかった。

車の所有者はこれに恐怖し、精神的に打ちのめされ、二度とこのテスラを運転する勇気はないかもしれないとグループの友人たちに話した。

テスラはこれに対してまだ公式には反応していない。 91cheは引き続き続報に注目していきたい。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。