イデアルオートは4月9日時点でイデアルワンの納車台数が4,500台を超えたと発表した。

疫病の影響で、ほとんどの実体産業は大きな打撃を受けているが、新エネルギー自動車メーカーの理想汽車は大きな影響を受けていないようだ。アイディールオートはこのほど、4月9日時点でアイディールワンの納車台数が4,500台を超えたと発表した。

この数字はそれほど印象的ではないように思えるが、Ideal Auto は設立されてまだ 5 年しか経っておらず、Ideal ONE の最初のバッチの納品を開始したのは 2019 年 12 月だったことを考慮する必要がある。納品期間全体が流行の発生と重なっていたのだ。そのため、わずか5か月で4,500台の納入を達成するのは容易なことではありません。

以前、理想自動車のCEOである李翔氏は、理想自動車は市場参入が遅れ、疫病の打撃を受けたものの、理想自動車の全体的な状況は依然として非常に健全であり、前回の資金調達ラウンドで調達した資金はまだ使われていないと述べた。

注目すべきは、さらなる資金を調達するため、Ideal Auto が米国株式市場に IPO を申請しており、5 億ドルの調達が見込まれていることだ。条件が理想的であれば、Ideal Auto は 2020 年に米国株式市場に正式に上場する予定です。

テスラは数日前、航続距離が最大668キロメートルで、価格が339,000元からとなるテスラ モデル3の長距離バージョンをリリースした。 Ideal Auto が代表する新車メーカーは、凶悪なテスラ車にどう対処するのだろうか。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。