30万元の純電気SUV「マーベルX」を発売したSAICは、新車メーカー勢力との戦いに勝利できるだろうか？

最近、栄威は純電気SUV「マーベルX」の販売価格を正式に発表した。後輪駆動版は補助金適用後で26万8800元、四輪駆動版は30万8800元となっている。

価格が発表される前から、多くの人がマーベルXを良い車だと絶賛し、期待もしていたが、価格が発表されると、当初熱狂的だった拍手もまばらになり始めた。

マーベルXはRoeweの限界です

実際、Marvel XはSAIC Roeweによって丁寧に作られた製品です。

純電気SUVであるMarvel Xは、大手自動車メーカーであるSAICの製造信頼性に支えられています。これ自体は利点ではありませんが、新車メーカーが品質問題や納期の困難に繰り返し直面する中で、これが最大の強みとなっています。

電気自動車の3つの中核指標から見ると、MARVEL Xは総合的な技術力が強く、総合的な性能がバランスよく備わっています。加速性能は4秒で時速100kmに到達、航続距離は400以上、急速充電機能は40分でバッテリーの80%を充電できます。これらは国内の主流電気自動車の中では非常に優れたレベルにあり、明らかな欠点はありません。

中型SUVとして、100キロメートルあたり14.2KWHの電力消費はMarvel Xのハイライトです。この電力消費の抑制は、Marvel Xの優れた軽量設計によるもので、車両全体の重量はわずか1.7トンです。さらに、ドアハンドル、バックミラーなどの部品の最適化された設計により、Marvel Xの風圧抵抗はわずか0.29cdです。

マーベルXもスマートカーです。

Marvel X は、iFlytek の自然な音声対話技術を統合し、車の音声制御をサポートします。また、OTAアップグレードもサポートしているため、携帯電話のようにリアルタイムで車載システムをアップデートし、継続的に最適化および強化することができます。

Marvel Xで最も期待されているのは、Zebra第3世代システムのインストールです。これまで、Banma Smart Driving 2.0バージョンを搭載したSAICのRoewe RX5は、非常に良好な市場パフォーマンスを示しました。シトロエン、プジョー、フォードは相次いでゼブラシステムを採用する計画を立てている。友好的な競争相手からのこの認知は、Zebra システムの強さを反映しています。

Marvel X の 19.4 インチの大型中央コントロール スクリーンは、Tesla のそれに匹敵します。多くの従来の自動車会社では、中央制御画面のサイズは依然として約 10 インチです。

Marvel X はナビゲーションに AR 拡張現実技術を使用しており、ハンドルの後ろのダッシュボードを通して画像を投影することで、ユーザーの運転体験を向上させることができます。 L2レベルの自動運転支援機能を搭載し、Marvel Xの価値をさらに高めています。

電気自動車の充電は、自動車所有者にとって退屈で時間のかかる作業です。ワイヤレス充電は見た目がかっこいいだけでなく、実際にユーザーエクスペリエンスを向上させることもできます。

ワイヤレス充電の原理は複雑ではありません。地下の送信コイルと車内の受信コイルを利用してエネルギー交換を実現します。しかし、現在のワイヤレス充電には非常に高い駐車精度が求められます。手動駐車は非常に慎重に行う必要があります。そうでないと、ワイヤレス充電の要件を満たす精度が難しくなります。

この場合、自動駐車機能は非常に必要です。自動駐車は、ユーザーにとって駐車を容易にするだけでなく、駐車精度を向上させ、ワイヤレス充電の駐車精度要件を満たします。

Marvel Xはワイヤレス充電機能を備えているだけでなく、AI Pilotインテリジェント運転支援システムには、全自動駐車をサポートできるAI Parkingフル機能インテリジェント駐車支援が含まれています。これにより、ユーザーにとって大きな利便性がもたらされます。

ブランドはその価格設定をサポートできますか?

Roeweブランドの主な販売地域は10万～15万台で、市場のRoeweに対する認識は8万～20万元の範囲内の地元ブランド車だ。

Roewe ERX5の公式ガイド価格は271,800人民元から296,800人民元です。補助金を差し引くと、販売価格は198,800元から223,800元と安くなる。 Roewe ERX5は実際にブランドをより高いレベルに引き上げる準備を進めており、良好な販売実績を達成しています。

補助金30万元前後を差し引いたマーベルXの価格は、栄威のブランド力にとってリスクとなる可能性がある。

Marvel Xの価格を見ると、SAICがRoeweブランドを利用してエントリーレベルの高級車市場に参入したいと考えていることが分かる。そしてマーケティングの面では、Marvel X は Tesla をベンチマークしてきました。

「計画によれば、RX5やi6などのモデルが定着すれば、栄威はブランドアップグレードを達成するだろう。我々の目標は非常に明確で、テスラをベンチマークすることだ」と上海汽車乗用車公司の最高デジタル責任者、張良氏は語った。

ほとんどの人にとって、30万から40万元を費やしてRoeweを購入することは受け入れがたいことです。結局のところ、エントリーレベルの高級車市場には、この価格帯の選択肢が他にもたくさんあります。

私の意見では、Marvel X の製品力は 30 万の価格を支えることができます。しかし、Roeweブランドの固有の認識は、消費者のMarvel Xの購入意欲に大きく影響します。Marvel Xは構成が優れていますが、消費者はそれについてさらに詳しく知るための忍耐力と興味を持っていない可能性があります。

エントリーレベルの高級車の消費者のほとんどにとって、車の特定の構成は車を購入する際の中心的な要素ではありません。高級ブランドがもたらす顔は無視できない要素です。人々は栄威を、手頃な価格で品質の良い車だと認識しており、栄威を高級車と結びつけることはできない。

外観面では、Marvel XはRoeweファミリーの一貫したデザインスタイルを踏襲しています。これは市場リスクが低い安全なアプローチです。しかし、エントリーレベルの高級車として設計されたマーベルXにとっては、それはやや不適切だ。

先行する手頃な価格の車との差別化ができないことが、Marvel X がエントリーレベルの高級車市場に参入する妨げとなっている。

SAICは技術力と合弁ブランドのバックアップを持ち、資金力に富んだ大規模企業であるため、高級車ブランドを開発する能力は十分にある。自社のブランドを高級ブランドにアップグレードしようとしたとき、Great WallとGeelyはどちらも新しいブランドの創設を選択しました。しかし、SAICは新しいブランドを作る必要はないと明言している。

Roewe のターゲットは実は Lynk & Co. です。

現在、吉利汽車が新たに立ち上げた高級ブランド「Lynk & Co」は順調な進歩を遂げている。 Lynk & Co 01 と Lynk & Co 02 はどちらも市場パフォーマンスが良好です。 Lynk & Co 02 の売上は依然として上昇段階にあり、今後も成長の余地が大いにあります。

Lynk & Co ブランドの成功は、Geely 自身の技術的蓄積と Volvo のブランド支持と切り離せないものです。実はSAICもGeelyと同じ条件を持っています。 SAICはフォルクスワーゲンからモジュール開発を、GMからコアパワートレイン技術を学び、優れた技術蓄積も有している。 RoeweとMGブランドのモデルの売れ行きが好調なのは、SAICの強さを反映している。

Roeweが新しいブランドを作らずにMarvel Xを使って販売目標を押し上げれば、既存のブランドイメージに引きずられることは避けられない。さらに、RX5からMarvel Xへの10万元の値上げは少し性急なようで、市場がそれを受け入れられるかどうかはまだ不明です。

Roewe ブランドの台頭は、以前の Haval の台頭と少し似ています。ハバルがSUV市場で非常に良い販売実績を達成した後、長城汽車はブランドイメージを強化するためにハバルH8とH9の高級バージョンを発売した。しかし、H8とH9に対する市場の反応は冷淡で、複数回の値下げにもかかわらず売上は依然として低迷していました。同価格帯の合弁SUVモデルが多く競争が激しいことに加え、ハバルの自社ブランド力が販売価格を支えきれないことも重要な理由だ。

しかし、燃料車と比較すると、電気自動車の台頭は実は国産ブランドにとって前進するための稀なチャンスを提供している。特に現在の市場では、高級電気自動車の競合企業が少なく、市場がほとんど未開拓の状態です。

100万レベルのテスラを買う気はないが、購買力が20万元や30万元をはるかに超える人にとって、Marvel Xは良い選択となるだろう。国産ブランドの電気自動車が30万～40万元で販売されることも不可能ではない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。