NIOが目論見書を提出、李斌が株式の3分の1を寄付して信託基金を設立

8月14日、NIOは米国証券取引所にF-1目論見書を提出し、18億ドルの調達を計画した。

NIOの現在の株式比率は、李斌氏が17.2%を保有しNIOの筆頭株主であり、テンセントが15.2%、ヒルハウス・キャピタルが7.5%を保有している。

李斌氏は保有株式の3分の1にあたる5000万株以上のNIO株を信託基金に移管し、ユーザーエクスペリエンスの開発に役立てる予定だ。 Li Bin はこれらの株式の議決権を保持し、NIO ユーザーがこれらの株式から得た収益の使用方法について議論し、提案できるようにします。

社会学を卒業した李斌氏は「個人と組織の関係」について考え続けており、一方NIOは「ユーザーと企業の関係を再定義」しようとしている。 NIOはサービス体制の面でテスラを含む他の新車メーカーとの差別化を図っている。

2018年7月31日現在、NIOは合計17,000件のES8の注文を前金支払い済みで受け、1,300台以上のES8を生産し、481台のES8を納品し、合計24億米ドル以上の資金を調達しました。 2018 年 3 月 31 日現在、NIO は世界中で 2,732 件の特許を保有しています。

2018年6月30日までの6か月間で、NIOは総収益695万1000米ドル（4,599万1000人民元）を達成し、そのうち671万米ドル（4,439万9000人民元）は自動車販売によるもので、総損失は5億2,600万米ドル（34億7,900万人民元）であった。

NIOはES8に続き、2018年末までに2番目のSUVモデルであるES6も発売する予定だ。これはES8よりも低価格の5人乗り高性能電動SUVで、最初の納車は2019年上半期に始まる予定だ。

疑問視されているバッテリー交換や「ワンクリック充電」、車両充電などの充電ソリューションに関して、NIOは目論見書で次のように述べている。「当社は充電ソリューションの提供経験が限られており、予期せぬ課題によりソリューションの提供が妨げられたり、最終的に予想よりも高価なソリューションを提供したりする可能性があります。」

2019年以降、フォルクスワーゲン、トヨタ、アウディ、メルセデス・ベンツなどの合弁企業や高級ブランドの新エネルギー製品が中国市場に集中的に投入される予定だ。これらの伝統的な自動車会社は製造、サービス、その他のシステムにおいてより成熟しており、NIO はより大きな圧力に直面することになるだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。