中国自動車工業協会が最近発表したデータによると、新エネルギー車の生産台数と販売台数はそれぞれ41万3000台と41万2000台に達し、前年比94.9%と111.6%増加した。 そのうち、新エネルギー乗用車は合計355,000台が販売され、前年比70%増加した。新エネルギー商用車は合計5万8000台販売され、前年比29.9%減少した。新エネルギー乗用車のうち、純電気乗用車は販売台数の半分以上を占め、63%を占めている。プラグインハイブリッド乗用車は急速に成長しており、23%を占めています。新エネルギー商用車のうち、純電気商用車は13%を占め、プラグインハイブリッド商用車はわずか1%を占めています。 中国自動車工業協会は、自動車市場の「閑散期」は上半期であることが多いが、現在の政策転換により、異例の状況が発生していると述べた。上半期の累計販売台数は50万台に満たなかったが、下半期こそが本格的に力を入れる時期となる。新エネルギー車が今年末までに予想販売台数100万台を達成することは問題ないだろう。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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