董明珠の自動車作りは王建林の5億元に値し、国産車のもう一つの誇りとなることができるだろうか？

あなたの家にはGree電化製品がありますか？格力電化製品は、どの家庭にも普及し、車と同じくらい普及していると思います。 Gree は、そのスローガンどおり、世界中に中国製製品の虜にさせています。現在、国内のエアコン市場はドン・ボスの世界となり、このエネルギッシュな女性は携帯電話業界にも挑戦し始めました。残念ながら、グリーは携帯電話市場で失敗しました。これまでのところ売れ行きは芳しくなく、Greeの携帯電話は徐々に人々の前から消えていった。しかし、ドン社長は強い女性です。彼女の目標は、常にビジネスチャンスを発掘し、利益を生み出すことであり、そのため国が強力に支援する新エネルギー自動車産業に目を向けた。おそらく董社長も一人で成し遂げるのは難しいことを知っているので、長年の友人である王建林を連れてきて一緒に投資したのでしょう。「大きくない、大きくない、ただの5億」この言葉は皆さんもよくご存知ですよね？昨年末、この文章は一夜にしてネット上のホットワードとなり、王建林を王思聡に劣らない有名コメディアンに押し上げた。 5億元は実際に存在し、董卓の電気自動車産業に投資された。さらに、他の3つの部門は珠海銀龍に共同で30億元を投資し、銀龍の株式の22.388％を共同所有した。当初、董氏は130億元でインロンを買収したいと考えていた。残念ながら株主総会で否決されました。多くの友人たちはこのニュースに軽蔑の意を表し、インロンの出現は単に30億の無駄遣いだと感じた。しかし、信頼できる情報筋によると、格力電機は自動車用エアコンの研究開発と生産を担当し、銀龍は自動車用電気エネルギーの研究開発と生産を担当することになるという。現在、格力電機は自動車用エアコン分野で非常に大きな成果を上げており、銀龍はその突破口となっている。私はGreeのエアコンの強さを疑っていませんが、多くの友人はYinlongのバッテリーの強さを疑っています。 Yinlong の最大の特徴はチタン酸リチウム電池で、耐用年数は最大 30 年、6 分でフル充電できます。摂氏60度からマイナス50度までの温度範囲で正常な動作を保証し、路面電車内で失速しないことが保証されています。まずはチタン酸リチウム電池を普及させましょう。一般的なリチウムイオン電池の寿命は2,000サイクルですが、チタン酸リチウムの寿命は30,000回です。では、なぜ中国の多くの電気自動車やハイブリッド車はチタン酸リチウムを使用していないのでしょうか?コストが高すぎるうえ、エネルギー密度が非常に低いため、今後、GreeとYinlongがどのようにコストを分担するかも問題です。現在、銀龍新エネルギー車両には実車の写真があり、上の写真がその外観です。外観から判断すると、コンパートメントを備えたピックアップトラックのはずです。デザインにハイライトはありません。現時点で最も醜い車とも言える。どの角度からデザインを見ても、特に5リングロゴに似た車のロゴなど、目立つものはありません。ネットユーザーからは苦情が寄せられており、「4つ目の指輪より1つ多い」と冗談交じりに言う者もいる。でも、安心してください。この車はバッテリー容量をテストするためのもので、外観は単なるシェルです。技術が標準に達していれば、外観は数分で完成します。しかし、上記のピックアップトラックは消えません。実用性を求めるお客様向けに、一定の改良を施して生産いたします。一般的に、中国のピックアップトラックは商品の輸送に使用され、あまり遠くまで走行しません。現状では、当初は200キロメートルの航続距離を保証できるため、実用性は依然として良好です。さらに、MPVモデルの実車写真もお届けし、バスも製作しました。もちろん、車を作るのは簡単です。それは単なる技術に過ぎません。構成はすべて大手部品工場から購入して組み立てているため、Greeは現在バッテリーに注力しています。多くの友人はまだ Yinlong に対して様子見の態度をとっていますが、董社長は会議で次のように明言しました。「失敗しても問題ありません。成功することが実は一番難しいのです。そして、それはさらに難しいでしょう。なぜなら、私はそれを 1000 億の企業にしたいからです。」董社長は女性として広い心と野心を持っていることがわかります。では、Yinlong の成功から誰が利益を得るのでしょうか?董社長と王建林は国に恩返しをすべきだと同意した。董社長は、国が強くなければ自分たちも強くなれないと信じているが、中国はまだ本当に強くなるには程遠い。文句を言っている友達は、ちょっと考えてみたらいいと思う。グリーの広告スローガンにも「コア技術の習得」というフレーズがある。なぜ今、国は十分に強くないのでしょうか?多くの技術が他者の手に渡っているからこそ、盲目的な模倣は決して成功せず、コア技術こそが世界を変え、より強くなる唯一の方法なのです。董社長の目には、銀龍の技術は世界レベルであり、王建林の投資も彼がこの市場に対して楽観的であることを証明している。彼は、将来、格力汽車が世界に進出し、中国国民の誇りとなることを期待している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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