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FAW-フォルクスワーゲンのセダンといえば、まず思い浮かぶのはジェッタ、ボーラ、サジターでしょう。しかし、海外ではジェッタ、ボーラ、サジターの3世代が同じジェッタブランドの製品となっている。数日前、フォルクスワーゲンは国内サギタの海外版ともいえる新型ジェッタの公式写真を正式に公開した。

かつて誰かが、フォルクスワーゲン フェートンを購入するのに 100 万ドル以上を費やしたが、いつもパサートと間違われると不満を漏らしていました。実際、フォルクスワーゲンのファミリースタイルのデザインは常にわかりにくいものでした。ほとんどの人はフォルクスワーゲンの正面を見ても、それがどのモデルなのかを見分けるのは困難です。しかし、新型ジェッタのフロントフェイスは先代と比べて大きく変化している。少なくとも前世代との違いははっきりと分かります。フロントグリルと両側のヘッドライトはT字型の組み合わせを形成し、C字型のLEDデイタイムランニングライトは前世代モデルよりもシャープになっています。

この新型車は依然としてフォルクスワーゲンのMQBプラットフォームをベースにしている（MLBプラットフォームをベースにしていたら価格は上昇するだろう）。先代モデルと比較するとホイールベースが長くなり、2685mmとなった。 (公式アカウント: x91play) 再設計されたボディラインにより、新型車は側面から見るとよりスリムに見え、若々しいクーペの形状も新型車をよりセクシーに見せています。さらに、新型車の後部には、両面デュアルアウトレットクロームエキゾースト装飾も装備されます。

新型ジェッタのインテリアデザインを見た後、91che はフォルクスワーゲンのデザイナーが交代したかどうかを知りたいと思っています。新型ジェッタの計器盤と中央コントロール画面は一体型のデザインを採用し、上級モデルにはフルLCD計器盤が装備される。このデザイン言語はすでにいくつかの高級ブランドで使用されています。こうしたデザインは、将来的にはフォルクスワーゲンのファミリー要素となる次世代ゴルフにも採用されるだろうと報じられている。

前方衝突警告、アクティブブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱防止などの構成は、通常、クラス B 以上の車でのみ利用できます。将来的には、これらの構成が新世代のジェッタに採用される予定です。同時に、この車にはCarPlay、Android Auto、MirrorLinkインフォテインメントシステムが全車標準装備される。

新型ジェッタにはどのような動力システムが搭載されるのかと聞かれれば、1.4TSIターボエンジンと7速DSGデュアルクラッチの組み合わせだと誰もが推測できるだろうが、それは半分しか正しくない。はい、最大出力148馬力（109kW）、最大トルク249Nmの1.4TSIターボチャージャー付きエンジンです。しかし今回はデュアルクラッチではなく、6MTと8ATを採用しています。 （公式アカウント：x91play）今後発売されるGLIモデルには、最高出力220馬力、最大トルク350Nmの第3世代EA888 2.0Tターボチャージャーエンジンが搭載される予定。海外版ジェッタの置き換えは、国産の一汽フォルクスワーゲン・サジターも置き換えられることを意味する。その時までに国内版と海外版の間にあまり大きな差が出ていないことを願っています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。