5Gの商用化は2019年に前​​倒しされる可能性があり、産業チェーンは大きな課題に直面するだろう

5Gの商用化は2019年に前​​倒しされる可能性があり、産業チェーンは大きな課題に直面するだろう

我が国がこれまで発表してきた5G開発スケジュールでは、2020年は常に5G商用化の開始点とみなされてきました。しかし、業界では最近、この時期が1年早まり、2019年に5Gネットワ​​ークがより大規模に展開されると考えています。厳密に言えば、5Gプレコマーシャルネットワークが展開されることになります。 「中国のカバーエリアは広い。5Gネットワ​​ークは試験的なネットワークだが、海外事業者のネットワークよりはるかに広い」クアルコム中国会長の孟普氏は最近、メディアとのインタビューで上記の発言をした。

ネットワークの展開を1年早めたい

孟普氏は電子情報博覧会で、業界では以前から2020年が5G商用化の時期になると信じていたと述べた。今では、自動運転のサポートやスマート端末の大量導入など、5Gが業界にもたらすメリットを誰もが目にしています。業界には時間の進歩に対する大きな需要があります。

今年2月末、クアルコムと業界大手20社以上の通信事業者およびメーカーは、3GPP標準化団体内で、今年末までに5G New Radio(NR)規格を固めることに合意し、2019年の5G商用展開に向けた強固な基盤を築きました。これは、これまで認識されていた5G商用化時期の2020年よりも1年早いものです。

4月6日、エリクソンの北東アジア市場責任者であるチャン・ガン氏も同様のメッセージを伝えた。同氏は、5G市場はエコシステムの発展を牽引し、ICTメーカーを含むより多くの事業者と一部の垂直産業インテグレーターが共同で5Gの将来の発展を推進するだろうと述べた。そこで、エリクソンを含む20社以上の大手ICTメーカーがバルセロナで5G標準化プロセスをより迅速に推進するための取り組みを立ち上げました。業界では当初、5Gが2020年頃に急速に大規模に導入されると予想していたが、この取り組みでは2019年に5Gの大規模な商用導入を実現することを目指している。

3月に開催された第75回3GPP RAN総会において、3GPPは5G加速提案を正式に承認しました。

この提案によると、3GPPはR15バージョンで5G New Radio(NR)標準化プロセスを加速し、当初の計画より6か月早い2017年12月に5G NR非独立ネットワーキング(オプション3)機能を完成させる予定です。その他の機能のスケジュールは変更ありません。さらに、会議では、独立した5Gの新しい無線インターフェース標準を2018年6月に完成させ、2018年9月に凍結することも決定されました。

この提案は、AT&T、NTTドコモ、SKテレコム、ボーダフォン、エリクソン、クアルコム、ブリティッシュ・テレコム、テルストラ、韓国電信、インテル、LGユープラス、KDDI、LGエレクトロニクス、テリア社、スイスコム、TIM、エティサラート・グループ、ファーウェイ、スプリント、vivo、ZTE、ドイツテレコムなど、多くのメーカーによって支持されています。

5G NR非独立ネットワーキングとは、LTE無線ネットワーク/EPCコアネットワークをアンカーポイントとする5G NRネットワーキングを指し、最も高速な5G NRネットワーキング方式と考えられています。

業界の加速の兆候はすでに現れている

実際、5G 業界では加速の兆しが見られます。 2016年6月に北京で開催された「5Gグローバルカンファレンス」で、当時IMT-2020(5G)推進グループのトップだった曹樹民氏は、業界に対し、5G規格の断片化を防ぎ、5G規格で世界を可能な限り統一するよう呼びかけた。

5G 規格が断片化しているのはなぜですか?これは主に、北米、日本、韓国の一部の移動体通信事業者が、市場競争と事業推進の必要性から、5Gをできるだけ早く導入したいと考えているためです。北米の通信事業者は大規模なトラフィックアクセスの問題を解決したいと望んでいる一方、韓国の通信事業者は韓国の平昌冬季オリンピックに間に合うように5Gサービスを開始することを望んでいる。

米国の通信事業者ベライゾンは、韓国のKT、SKテレコム、日本のNTTドコモと共同で、5Gオープントライアル仕様アライアンスを設立すると発表した。 3GPPに先駆けて、Verizonは5G規格(V5G)をリリースしました。しかし、V5Gは、特に5G新無線インターフェースのサブキャリア間隔など、いくつかの重要な技術において3GPPの5G規格に準拠することができず、VerizonのV5G機器をハードウェアで3GPPの5G規格にアップグレードすることはできない。ベライゾンは、ミリ波ブロードバンド技術を利用して、大規模なトラフィックアクセスの問題を解決したいと考えています。しかし、ミリ波ネットワークのモビリティはまだ解決されていないため、この5G機器は固定無線アクセスにしか使用できません。しかし、通信市場全体では、3GPP 標準に準拠していない商用化前の機器が市場に登場することになります。

ファーウェイの5G最高技術責任者である童文氏は当時、記者とのインタビューで、標準規格の断片化を防ぐためには、分裂を防ぐために業界の発展を加速することがコンセンサスであり、3GPPがそれに対処するためにスケジュールを調整する必要があるかどうかが関わっていると述べた。

詳しく調べてみると、3GPP に提出された高速化提案には中国の 3 大通信事業者が含まれていないことがわかります。しかし、これは中国の事業者が活動していないことを意味するものではない。中国移動の5Gスケジュールが発表されました。 2018年に5G試験ネットワークの構築を開始し、2019年に大規模な試験を実施し、2020年に商用化する予定。

昨年、中国の5G技術研究実験第2期開始会議で、中国移動通信研究院副院長の黄宇紅氏は、中国移動が先行して商用化の準備を進めると述べた。 2017年には4~5都市を選定し、各都市にシステム検証用の拠点を7カ所程度構築し、商用化前のプロトタイプを形成する予定。 2018 年には、エンドツーエンドの商用製品と商用化前のネットワークを形成するための大規模テストを行うサイトの数は 20 に達する予定です。 2019 年には、各パイロット都市に 100 以上の拠点が設けられる予定です。

チャン・ガン氏は、実は業界内には5Gへの投資について懸念の声もあると述べた。事業者の観点から5Gの導入を推進するにあたり、規制レベルや技術レベルでより経済的かつ効率的な方法を提供し、5G導入に対する全体的な投資圧力と敷居を下げたいと考えています。

商業産業チェーンは1年前から課題に直面している

業界チェーンは1年先まで商用利用をサポートする準備ができていますか?現状から判断すると、課題は依然として比較的大きいと言えます。

Qualcomm はこれに対して前向きな姿勢を示しています。孟普氏は、5G端末の展開に関して、クアルコムは昨年10月に発表した業界初の5Gモデム、Snapdragon X50モデムを発売し、2G、3G、4G、5Gの新しい無線インターフェースソリューションを同時にサポートできると述べた。このチップは今年末までにサンプル提供が開始され、2018年末と2019年の5G商用端末の実装をサポートする予定だ。「クアルコムの観点から言えば、当社の現在の投資と取り組みの多くは、2019年に世界の主要市場で5Gの新無線インターフェースシステムの商用化と大規模展開をサポートすることを目指しています」とMeng Pu氏は述べた。

わが国の5Gの全体的な推進状況から判断すると、5Gの第2フェーズは2016年9月に正式に開始されました。Huawei、Ericsson、ZTE、Datang、Nokia、Shanghai Bell、Samsung、およびいくつかのチップおよび機器企業がテストに参加しました。中国の5G技術研究開発試験は、IMT-2020(5G)推進グループによって組織・実施されており、中国移動、中国電信、中国聯通、Ducomo、中国情報通信研究院が試験グループを構成している。現在、北京市懐柔区に世界最大の5Gテストフィールドが計画されており、30ステーションのサイト計画が完了しており、現場での単一ステーションテストとネットワークパフォーマンステストのニーズを満たすことができます。同時に、SpreadtrumやMTKなどのチップ企業、Keysight Technologies、Rohde & Schwarz、Datang Lianyi、Galaxy BrightPointなどの計測機器企業もテストに参加しました。

2月中旬から下旬にかけて、ファーウェイは北京懐柔フィールドテスト環境で、3.5GHz帯5G新無線インターフェースによるフィールド性能テストと計測器・チップ企業との相互運用性テストを主導的に実施しました。ファーウェイは、フィールド性能テストにおいて、統合無線インターフェースソリューションに基づいて、連続した広範囲のカバレッジ、低遅延と高信頼性、低消費電力、大規模接続と混合シナリオのフィールド性能テストを完了し、10Gbpsのピークレート、1ms未満の無線インターフェース遅延、100万以上の接続という5Gの主要性能指標の要件を達成しました。

さらに、ファーウェイの5G新無線インターフェース技術ソリューションを検証するため、ファーウェイの5Gプロトタイプシステムは、ローデ・シュワルツ、キーサイト・テクノロジーズ、大唐联合などの計測機器メーカーと相互運用性テストを実施し、サードパーティのテスト機器に基づいてファーウェイの新無線インターフェース技術ソリューションのパラメータセット、フレーム構造、新波形などの技術を検証しました。同時に、中国移動、クアルコム、ZTEも今年後半に3.5GHz 5G新無線インターフェースに基づく相互運用性テストを開始すると発表した。

3月末、大唐電信グループが主導してテストを開始した。現在、中央局とコアコンピュータ室が完成しており、アクセスネットワーク、コアネットワーク、エッジコンピューティング、テスト端末を備えた完全なテスト環境となっています。 3.5GHz周波数帯域での5Gフィールドレートとカバレッジ機能、マクロ基地局と高密度にカバーされた小型基地局間の切り替え、将来の統合ネットワークに向けたカバレッジ比較のテストを実施しました。現在、大規模アンテナ技術のサポートにより、5G ネットワークのカバレッジ半径は 4G に匹敵します。これは、5Gネットワ​​ークの無線アクセス側が構築されると、4Gサイトを変換とアップグレードに使用できることを意味し、ネットワーク構築資金を大幅に節約し、ネットワーク構築をスピードアップします。

しかし、課題もあります。まず、5Gテクノロジーは、無線アクセスとネットワークベアラに大きな革新をもたらす体系的なテクノロジーです。新しい無線インターフェースの確立は、無線アクセス側の条件が基本的に成熟していることを意味するだけですが、5Gネットワ​​ークベアラで提案されているネットワークスライシングとNFV技術は2019年に導入されるべきではありません。第二に、5G無線アクセス側でも、業界チェーン全体の成熟度を強化する必要があります。たとえば、主要技術である大規模アンテナアレイでは、基本コンポーネントの発振器に対して非常に高い一貫性が求められます。現在、提供できるメーカーは少なく、価格も非常に高額です。 3つ目に、Internet of Everythingの5Gアプリケーションはまだ開発中です。車両のインターネット、VR、産業用ロボットはすべて産業育成期にあります。高トラフィックのビデオ アプリケーションを推進するには、4K、8K、3D テクノロジのさらなる成熟も必要です。 2019 年のこれらのテクノロジーの市場環境を予測することは不可能です。

5Gが予定より1年早く商用化されたとしても、実際に機能するかどうかはまだ分からない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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