BYD Song MAXが広州モーターショーでデビュー：ドラゴンの顔のデザインをどう思いますか？

一般消費者の多くは、BYD を Zotye に似たブランドとしてまだ考えているかもしれません。結局、これまでのBYD F3はまさにトヨタ・カローラのフロントフェイスとホンダ・シティのリアを組み合わせて「組み立てられた」クルマだった。

しかし現在、BYDは本格的に自社でデザイナーを雇用し始めたようだ。

2017年の広州モーターショーでは、「大きくて美しい7人乗りMPV」として知られるSong MAXがBYDブースの主力となった。この車には、このファミリーの最新の「ドラゴンフェイス」デザイン言語が採用され、大きな口を持つフロントフェイスには、マトリックス LED ヘッドライトを備えたマルチバナー電気メッキグリルが採用されています。

パワー面では、宋MAXはBYDが自社開発した1.5Tターボチャージャー付き直噴エンジンモデルBYD476ZQAを搭載しており、オールアルミシリンダーブロックと自動遅延冷却技術を備えています。最高出力は113kW、最大トルクは240N·mで、6速マニュアルトランスミッションまたは6速DCTデュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。

さらに重要なのは価格ですが、Song MAXの公式開始価格は80,000人民元未満です。この場合、誰がまだビュイック GL6 を購入するでしょうか?

BYD Song MAX 実写:

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。