計画の2つの主要な方向性は明確であり、自動車強国になるという夢は10年計画である

1年以上の準備期間を経て、自動車産業の今後の発展の青写真を描く一大政策「自動車産業中長期発展計画」（以下、「計画」という）がついに発表された。 「計画」では、自動車強国になるという夢を実現するために、6つの主要目標を掲げ、その周囲に具体的な重点課題と保障措置を提示している。本紙は、今号より、読者の皆様のために「計画」の核心内容と具体的な問題について総合的に解説してまいります。

私の国は昔から自動車大国であり、自動車の生産量と販売量は長年連続して世界第1位を維持しています。残念ながら、私の国の自動車産業は規模は大きいものの、強力ではありません。わが国の自動車産業を大規模から強力へと変革することは、中国国民と業界全体の長年の夢でした。しかし、自動車強国になるというこの夢をどう実現するかは、常に議論の段階に留まっており、明確な計画はない。

工業情報化部、国家発展改革委員会、科学技術部が共同で「自動車産業中長期発展計画」（以下、「計画」という）を発表したのは4月25日になってからだった。この時点で、自動車強国を目指すという夢は、ようやく明確な実行計画を持つに至った。

自動車強国になるという夢を実現するまたとないチャンス

なぜ今計画を発表するのですか?工業情報化部装備産業部長は「計画」の解釈の中で、自動車産業は新たな科学技術革命と産業転換を推進する重要な力であり、製造強国を築くための重要な支えであり、国民経済の重要な柱であると述べた。一方、我が国の自動車産業は新世紀に入ってから急速に発展し、2009年以降8年連続で世界第1位となっています。新エネルギー車の開発は大きな進歩を遂げました。 2016年には生産・販売台数が50万台を超え、累計販売台数は100万台を超え、世界総数の50％以上を占めました。インテリジェントコネクテッドカーに関しては、一部の企業が主導的に導入を進めており、運転支援機能やネットワーク機能を備えた自動車製品が大量に市場に投入されている。一方、自動車産業は、イノベーション能力が弱く、重要なコア技術が不足しているなど、規模は大きいが強くないという問題が依然として存在しています。経済への下押し圧力が高まり続け、自動車の保有台数が大幅に増加するにつれて、いくつかの根深い問題が徐々に表面化してきています。

現在、新世代情報通信、新エネルギー、新素材などの技術が自動車産業と急速に融合しており、産業生態系は大きな変化を遂げており、競争環境は完全に再形成されつつあります。我が国は新エネルギー車の分野で目覚ましい成果を上げており、インテリジェント化・ネットワーク化車両の開発を支える情報技術産業の実力は継続的に向上しています。これら2つの方向性は、主導権を握り、発展に追いつくための突破口となることが期待されます。今後、我が国の自動車市場は着実な成長を維持するでしょう。消費者の需要の差別化と多様化が相まって、中国ブランド車の開発に大きな余地が生まれるだろう。さらに、製造強国戦略の推進や「一帯一路」構想の構築も、産業発展に重要な支援と海外展開の機会を提供してきた。

全体として、世界の自動車産業の発展は大きな変化を遂げており、我が国の自動車産業は変革し、アップグレードし、より強くなる稀な歴史的機会に直面しています。 「計画」は自動車産業の大規模化から強大化への発展を促進するための指針を示していることがわかります。清華大学自動車発展研究センター所長の李先軍氏は、中国自動車新聞のインタビューで次のように語った。「わが国の自動車産業には常に議論の余地のある問題が多すぎる。産業計画は何度も議論されてきたが、一度も最終決定されていない。政府はできるだけ早く産業の発展計画を立て、計画の効果的な実施にもっと注意を払うべきだ。」

鍵となるのは中国ブランドをより大きく、より強くすることだ

この計画の核心は何ですか?工業情報化部の苗圃部長は、「計画」は今後10年間の自動車産業の発展目標、重点課題、政策措置を提示していると指摘した。核心は、中国ブランドの自動車をより大きく、より強くし、国際競争力のある企業グループを育成することです。方向としては、新エネルギー車とインテリジェントコネクテッドカーを突破口として、業界全体の変革とアップグレードをリードする必要があります。対策としては、産業発展環境を最適化し、業界内外の協働イノベーションを推進する必要がある。

中国ブランドの自動車を強化することがこの計画の全体的な目標であり、強力な自動車国家を築く鍵となる。 6つのサブ目標もこれに密接に関連しており、すなわち、主要技術の大きな進歩、安全で制御可能な産業チェーン全体、中国自動車ブランドの総合的発展、新しい産業生態系の基礎形成、国際開発能力の大幅な向上、グリーン開発レベルの大幅な向上である。計画の目標を達成するために、6つの主要課題が提案されています。第1に、イノベーションシステムを改善し、独立した発展の勢いを高めることです。二、基礎能力を強化し、産業チェーンシステムを連結する。第三に、重点分野で突破口を開き、産業構造の高度化を推進する。第四に、国境を越えた統合を加速し、新たな産業生態系を構築すること。第五に、質の高いブランドを強化し、国際的にトップクラスの企業を構築する。 6番目に、オープンな協力を深め、国際開発能力を強化することです。

中国の自動車ブランドを強化し、自動車強国を実現するには、革新的な発展に加え、技術ルート、産業統合、国際開発が必要です。苗巍はこれについて重要な解釈を与えた。まず、イノベーションを自動車強国建設の主力原動力とし、企業の主役を十分に発揮させ、研究開発投資を増やし、イノベーションシステムの構築を強化する。二、省エネ車と新エネルギー車の開発レベルを向上させ、省エネ車の研究開発と推進を強化する。第三に、自動車と次世代情報通信技術の統合発展​​を加速し、自動車、情報通信、電子、インターネット産業における国境を越えた共同研究開発を積極的に推進する。第四に、国際発展能力を高め、開放型発展の道を堅持し、国際協力を深め、企業が「一帯一路」など重大な戦略的チャンスを捉えて「集団で海外進出」することを奨励する。

新エネルギー車とインテリジェントコネクテッドカーには明確な計画がある

「計画」では、新エネルギー車とインテリジェントコネクテッドカーが主導権を握り、発展に追いつくための突破口となることが期待されていることを明確に指摘している。このため、「計画」では、新エネルギー車の研究開発と推進・応用プロジェクト、インテリジェントコネクテッドカー推進プロジェクトの構築を具体的に提案している。 2つの主要プロジェクトにより、新エネルギー車とインテリジェントコネクテッドカーが習得すべきコア技術、確立すべきメカニズム、達成すべきパフォーマンス指標、達成すべきデータ目標が明確になりました。

例えば、新エネルギー車の研究開発と普及・応用プロジェクトでは、駆動モーターと制御システム、電気機械カップリング装置、航続距離延長エンジンなどの主要技術を習得し、動力電池と燃料電池の全産業チェーンにおける技術研究を支援し、革命的な突破口を開き、新エネルギー車の総合制御レベルと前向きな開発能力を大幅に向上させ、企業が先進的で応用可能な新エネルギー車製品を開発することを奨励する必要があると明確に指摘しています。これを基に、2020年までに新エネルギー車の年間生産・販売台数は200万台に達し、関連技術も大幅に向上する。 2025年までに、新エネルギー車は自動車の生産と販売の20％以上を占め、動力電池システムのエネルギー密度は350ワット時/キログラムに達するでしょう。

「新エネルギー車やインテリジェントコネクテッドカーは大きなチャンスに直面するだろうが、その突破口は業界の開発能力にある。能力面での突破口を開かなければ、こうしたチャンスをつかむことはできないだろう。」李先軍は、能力の飛躍的進歩は、まず理論的な能力の飛躍的進歩でなければならないと考えている。理論的な分析を通じて、我が国の自動車産業がなぜ規模は大きいが強くないのか、そして規模が大きくなり強くなる道をどのように達成するのかを明らかにしなければなりません。肝心なのは、産業の原動力が何であるかを明らかにすることであり、その原動力の鍵は、自動車の産業精神が何であるかを明らかにすることにある。航空宇宙産業には独自の航空宇宙精神があり、高速鉄道産業には独自の高速鉄道精神があり、自動車産業にも独自の精神、ビジョン、使命がなければなりません。また、目標を設定する際には、まず「計画」自身の位置づけを明確にする必要があります。明確なポジショニングがあってこそ、目標は正確になります。

「また、目標設定の焦点は、具体的な生産量や販売量ではなく、大まかな方向性や計画力を把握することです。生産量や販売量の目標が達成できなければ、政府は非常に消極的になります。具体的な目標は、企業が関心を持つ問題であるべきです。なぜなら、企業は市場を最もよく理解しているからです。技術的なルートについても同じことが言えます。市場が最善の選択をするので、政策が介入しすぎるべきではありません。」李先軍は言った。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。