メルセデス・ベンツは、全電気トラックを披露したが、これは印象的だが、航続距離はわずか200kmである。

ダイムラーは今年7月、最新のメルセデス・ベンツ・アーバンeトラック電気コンセプトトラックを発表し、eトラックを使用して現在の短距離ディーゼルトラックを置き換える計画だ。

しかし、メルセデス・ベンツが以前に発表したトラックのデザインはまだ構想段階にあり、レンダリングのみで、車体の具体的なスタイルやキャブのデザインは示されていませんでした。現在、ドイツのハノーバーで、メルセデス・ベンツは未来感あふれるインテリアデザインを含む、Urban eTruck電気トラックの完全なレンダリングを正式にリリースしました。

写真から判断すると、この電気トラックのデザインは、以前のFuture Truck 2025コンセプトに基づいており、エッジにさらに角張った処理が施されています。電気トラックなので、前面に空気取り入れ口のグリルを設計する必要はありません。メルセデス・ベンツは、フロントデザインの代わりにLEDディスプレイ画面全体を使用しており、ロゴや運転情報の一部を表示することができます。もちろん、キャブ、ルーフ、カーゴボックスなどのパーツにも接続可能です。 Urban eTruckのサイドスカートも空力設計を採用しており、車体周囲には多数のカメラが配置されています。

この Urban eTruck 電気トラックは、335 馬力と 737 ポンドのトルクを備えたリア モーターとバッテリー設計を採用しています。メルセデス・ベンツによれば、最大積載量は28.6トンに達し、同レベルのディーゼルトラックと競合できるほどの能力だという。さらに、Urban eTruck には完全電動システムと 212 kWh の大型リチウムイオン バッテリー パックが搭載されており、最大 200 キロメートルの走行が可能です。

このUrban eTruck電気トラックには、「自動」、「省エネ」、「パフォーマンス」の3つの運転モードがあり、複数のトラックが相互に接続されているとも伝えられている。最初のトラックの運転席には運転手と車両管理者が 1 人だけいれば、タブレット コンピューターを通じて車両全体の運転状況を監視し、すべての積荷、走行距離、ルートを確認することができます。同時に、全艦隊の運行データに基づいて貨物を配分し、最大限の運行効率を確保します。

メルセデス・ベンツは、アーバンeトラックコンセプトの電気トラックが10年以内に市販される予定だと発表した。ダイムラーは、アーバンeトラックに加えて、もう少し小型の全電気式ふそうトラックのバージョンも発売し、ヨーロッパの一部でテストを開始した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。