中国自動車販売協会：2020年9月の自動車市場動向と価格月次レポート

最近、中国自動車ディーラー協会と広州ウィルソン情報技術有限公司は共同で「 2020年9月の市場洞察と価格月次レポート」（以下、「レポート」という）を発表しました。取引価格の監視と分析を通じて、自動車市場の価格動向と主要モデルの価格変動を把握し、価格戦略の策定、調整、検査に重要な基礎を提供します。

発表された「レポート」によると、乗用車市場全体は、売上が前年比で回復したため、 9月から減速すると予想されています。しかしながら、マクロ経済の回復に伴い、市場は引き続き回復傾向にあり、短期的には小幅な成長を維持するものと予想されます。高級品市場は順調に成長しており、成長への貢献は最も理想的です。

報告書はまた、マクロ経済の回復に伴い、自動車購入需要が着実に回復していることを示している。同時に、初期の流行によって抑制されていた市場の需要も解放され続けています。自動車購入をさらに刺激するために、ターミナルは価格を下げて販売を促進し続けており、価格指数は明確な下落傾向を示しています。 2020年9月の総合市場価格指数は95.1％で、前月比0.4％の下落となった。

合弁市場における主要車種の価格が下落し、価格指数は前月比で低下した。

合弁ブランドは、市場でのさらなる競争のために、セダンやSUVの価格を継続的に引き下げています。一方では、合弁セダンが価格と量をトレードしており、他方では、合弁SUVの「エントリーレベル」モデルのレイアウトが絶えず改善され、需要の着実な成長を刺激しています。合弁市場は、 9月は0.4％の微減、 10月～11月は微増傾向で、引き続き着実に回復すると予想されます。 9月は、合弁事業市場全体の価格が明確な下落傾向を示し、価格指数は前月比0.5%低下した。

国内市場の焦点はSUV陣営に移り、価格指数は前月比で下落した

合弁ブランドの圧力により、国内ブランドの存在空間は限りなく圧迫されてきました。セダンに関しては、モデルの発売や反復の激しさが継続的に軽減され、より多くのエネルギーがSUV陣営に移されました。しかし、合弁ブランドのSUV製品構成の改善と価格の低下により、国産ブランドは再び大きな課題に直面している。現段階では、市場の需要は基本的に回復していますが、独立系市場は引き続き減少しています。 9月は国内市場全体の価格が下落し、価格指数は前月比0.4%低下した。

高級品市場の競争は激しく、売上は引き続き向上している

高級車市場の競争は9月にさらに激化した。 「金の9月、銀の10月」と第3四半期末の業績目標達成の必要性を背景に、各ブランドが集中的なマーケティング活動を展開している。アウディ、メルセデス・ベンツ、BMW、レクサスなど多くの4S店舗を見ると、ディーラーがさまざまな自動車購入フェスティバル、店舗祝賀会などの活動を実施し、製品のセールスポイントを積極的に宣伝し、新規顧客と既存顧客を店舗に引き込み、交換ギフトや魅力的な低金利の金融プランなど、顧客ごとに異なる自動車購入プランを提供していることがわかります。

端末需要の観点から見ると、消費環境は比較的安定しており、 9月の市場全体のパフォーマンスは好調でした。一方、成都モーターショーの熱気が冷める前に再び北京モーターショーのニュースが入り、 10月も引き続き売上が改善すると予想されている。

足元の消費環境は徐々に安定してきています。高級品市場は9月に好調な売上を達成した。月末に追跡された価格レベルから判断すると、全体的な市場価格指数は大幅な価格下落を示すことなく安定を維持しました。主な理由は2つあります。 1つは、価格上昇の原因が一部モデルの供給不足にあることです。もう1つは、ディーラーが割引を国慶節と北京モーターショーに移行したことだ。国内の高級車市場では価格が上昇している。販売リズムや生産戦略の調整により一部人気車種の供給が減ったため、価格指数は0.2％回復した。しかし、輸入車市場の価格は若干下落傾向を示し、価格指数は前月比0.1％低下した。