ファーウェイは高級携帯電話の市場シェアを放棄せざるを得なくなったが、その物語は不屈の精神と未来への信念に満ちている。

「私たちは生き残った。」

今年のHuaweiの折りたたみ式スクリーン携帯電話Mate X2の発売時。コンシューマー事業のCEOであるYu Chengdong氏は、この文章を使って2020年のHuaweiの発展について説明しました。

ユー・チェンドン氏は自らファーウェイの消費者向け事業を数十億ドルから500億ドルに成長させ、2018年のインタビューでファーウェイの携帯電話が世界一になったのは歴史的必然だったと語ったが、彼がこう言うとき、誰よりも違和感を覚えているのは明らかだ。

2019年、ファーウェイの消費者向け事業は初めて米国の制裁に直面した。海外市場で販売される新しい携帯電話にはGoogleのGMSスイートが搭載されなくなったため、第4四半期の海外販売は大幅に減少した。

しかし、IDCのデータによると、2019年のファーウェイの世界携帯電話出荷台数は依然として2億4100万台に達し、市場シェアの17.6％を占め、出荷台数が2億600万台だった2018年と比較して16.8％増加し、世界の携帯電話市場で第2位となった。

しかし、米国が米企業との協力を制限し、TSMCが同社向けのチップを製造することを禁じ、米企業がファーウェイの5G携帯電話に部品を供給することを禁じたことで、もともと世界の携帯電話市場でナンバーワンになることを野望していたファーウェイの携帯電話事業は、嵐の中で危うくなってしまった。

Canalysの2021年第1四半期の世界の携帯電話市場レポートでは、Huaweiは世界の携帯電話市場のシェア統計チャートに表示されなくなり、Samsung、Apple、Xiaomi、OPPO、vivoのみが残りました。

于承東のWeChatモーメント投稿の裏側

4月最終日、Yu ChengdongによるWeChat Momentsの投稿がテクノロジー界に旋風を巻き起こした。

彼は率直にこう述べた。「米国はファーウェイの消費者向け事業を、もはや製品を出荷できないところまで追い詰め、携帯電話とプラットフォームの国内ハイエンド市場シェアはアップルに奪われ、中低価格帯はOPPO、vivo、Xiaomiに奪われ、海外市場はアップル、サムスン、国内同業他社に奪われた。」

これらの言葉はファーウェイの競合他社にとっては非常に厳しいものですが、過去2年間にファーウェイに起こったすべてのことを振り返ると、于成東氏の言ったことが真実であることがわかります。

AppleのiPhoneは多くの人にとって高級携帯電話の代名詞となっているが、実は近年、中国ではHuaweiとAppleが競争状態にある。

データによると、昨年10月から12月にかけて、5,000～8,000元の価格帯におけるAppleの市場シェアは50.43%だったのに対し、Huaweiは41.99%で、大きな差はない。

しかし、米国の制裁により、ファーウェイはTSMCに高性能Kirinチップの製造を許可し続けることができなくなった。キリンチップの在庫は800万個しかありません。 Huawei がこれらを慎重に使用しなければ、すぐに「チップ」が手に入らなくなる状況に陥るだろう。

そのため、Huawei は携帯電話の生産能力を管理し、電子商取引プラットフォーム上で「購入制限契約」を明確に提示しています。つまり、ショッピング アカウントは 1 つのモデルの携帯電話しか購入できず、それ以外の場合は Huawei に注文をキャンセルする権利があります。

他の携帯電話メーカーがセールを大々的に展開していた人気セール期間中、最新のMate 40シリーズを含むHuaweiの携帯電話は軒並み在庫切れとなった。

この現象はすぐに市場データに反映されました。 1月から3月にかけて、5,000元から8,000元の価格帯のアップルの携帯電話は市場シェアの59.0%を占め、10月から12月にかけて8.57%増加したが、ファーウェイのシェアは41.99%から36.7%に減少し、5.29%の急落となった。

その結果、アップルの中華圏での業績も急成長を遂げ、売上高は82億7,300万米ドルとなり、前年同期の-7.5%から87.5%に増加した。

したがって、Huawei のハイエンド市場が Apple に奪われたというのは空論ではない。

昨年11月17日、ファーウェイがHonorの売却を発表したというニュースも携帯電話業界に衝撃を与えた。

Kirinチップの希少性がHuaweiのメインブランドのニーズを満たせなくなったため、これまで中低価格帯で戦ってきたサブブランドのHonorはほぼ生産停止状態に陥っている。

しかし、携帯電話業界はフルリンクのサプライチェーン業界です。下流の携帯電話端末メーカーも、チェーン内のパートナーに大きな影響を与えます。さらに、2020年の年間販売台数が4,380万台に達したHonorは、決して小さなメーカーではありません。

Honorブランドの発展と、その過程でのパートナーの重要な利益のために、Huaweiは最終的にHonorブランドの売却を選択し、それによってHonorブランドの自力救済を達成しました。

Honorブランドの利益は高くないが、その大きな市場シェアはHuaweiグループの携帯電話市場シェアに大きく貢献し、Huaweiの携帯電話に豊富な転換リソースとシード顧客を提供した。

しかし、最終的には、さまざまな困難に直面しながらも、HuaweiはHonorに力強く生き残る道を与えることを選択しました。

ファーウェイは不屈であり、未来を信じている

過去2年間、ファーウェイは米国から不当な制裁を繰り返し受けてきたが、それによって研究開発を一瞬たりとも停止する必要はなかった。

「米国によるファーウェイ取り締まりはあなたの仕事に何らかの影響を与えていますか？」と質問すると、ファーウェイの上海研究所の従業員は冷静に、自分は通常通り通常通り仕事をしており、社外の人と同じようにニュースを通じて社外のことを知っていると語った。

そのため、制裁に直面しながらも、ファーウェイの主力携帯電話製品は革新を続けています。最新のMate 40シリーズの主力携帯電話はチップの問題により深刻な品不足に陥っているものの、市場の評判やメディアのフィードバックでは高い評価を得ています。

海外テクノロジーメディアEngadgetの編集者は、Mate 40 Proはフラッグシップの称号に十分値するフラッグシップフォンであり、カメラ機能も信じられないほど優れていると述べた。

それだけでなく、アナリストらは主流の高級携帯電話市場に復帰するのは難しいと考えているファーウェイは、携帯電話分野への投資を止めていない。

現在、Huaweiの次世代フラッグシップ携帯電話P50が量産段階に入ったとの報道があります。 Kirinチップの数が多いため生産能力がそれほど高くないことは誰もが知っているが、これはHuaweiがハイエンド携帯電話市場を諦めていないことも示している。彼らは市場に戻る準備をしている。禁止が解除されれば、すぐに市場に戻ることができる。

ファーウェイは、すでに発売されている主力携帯電話に、待望の自社開発OS「Hongmeng OS」も搭載している。 Android オペレーティングシステムに基づくオリジナルの EMUI と比較して、Hongmeng OS は携帯電話のソフトウェアとハ​​ードウェアを根本から包括的に制御することを実現しました。より効率的なファイルシステムを備え、携帯電話の長期的な操作のスムーズさを向上させるだけでなく、Huaweiが独自のIoTエコシステムを推進するための道も開きます。

少し前、携帯電話メーカーが自動車を製造していることが、インターネット上で最もホットな話題の一つになりました。しかし、ファーウェイは自動車を作る意思があるかどうか尋ねられると、他のメーカーの曖昧な態度とは違い、はっきりと否定的な答えを出した。

同時に、ファーウェイはスマートカー市場に参入するが、従来の自動車メーカーに力を与え、より良い車の製造を支援するICT機能を提供し、HUAWEI Insideモデルで介入したいと述べた。

ファーウェイが伝統的な自動車メーカーの良質な車の製造を支援する資格がある理由に応えて、ファーウェイは「ファーウェイADS自動運転フルスタックソリューション」をひっそりと発表し、ASIL-D機能安全評価に合格した世界初の高レベル自動運転フルスタックシステムとなり、あらゆる疑問の声を完全に沈黙させました。

ファーウェイは2012年に自動車関連の研究を開始し、社内に自動車インターネット研究所を設立していたことが判明した。長年の研究開発投資を経て、ついにスマートカーと自動運転の両分野で非常に目覚ましい成果を達成しました。

ファーウェイの輪番制CEOである徐志軍氏は、今後、インテリジェント自動車BUはファーウェイが投資に注力する産業となり、最終的には自動車産業のインテリジェント化、自動化、電動化を実現するだろうと語った。

IDCが昨年末に発表した予測レポートによると、世界のスマートカー出荷台数の年平均成長率は今後5年間で16.8%に達し、2024年までに出荷台数は7,620万台に達すると予想されており、スマートカーが世界の自動車産業の発展の新たな方向となっていることを意味している。

ファーウェイは自動車製造分野そのものには関与しないとしているが、テクノロジー産業の発展の方向からは外れていない。これほど厳しい制裁を受けても、彼らは止まらなかった。彼らはこれまで通り、自らが関わる分野に多額の投資を行い、「テクノロジーを基盤としたビジネスの構築」にこだわってきた。それは間違いなく彼らが未来を信じているからです！

蜘蛛の巣が容赦なく私の炉を塞いだとき、

灰の煙が貧困の悲しみを吐き出すとき、

私はまだ頑固に失望の灰を滑らかにし、

美しい雪の結晶で書きます: 未来を信じてください。

——石志の「未来を信じて」より抜粋

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。